10-15萬這個價位區間內買台舒適好開的家用車，大家第一反應都是要買台油車，這個價格區間很多油車是做得都不錯，但混動車型由於三電成本，普遍都要超過這個價格區間。難道10萬+的選擇只能買油車？榮威RX5新能源車型一全新eRX5大幅優惠，通過對比同價位燃油車，幫你做選擇！
（圖中左右分別為榮威eRX5、長安CS75 PLUS）
榮威 RX5 新能源車型一全新eRX5目前有了大幅度優惠，最入門版舒適型優惠後僅需12.49萬，頂配尊榮版車型優惠後也才不過14萬，從這個價位來看，其他競品SUV是真沒法選到新能源插混車型的。
一、外觀造型
首先外觀尺寸上，全新榮威eRX5，車長4655mm，寬度1890mm，軸距參數2765mm。對比之下，長安CS75 PLUS的4700mm車身，實際軸距僅有2710mm，寬度也略遜全新榮威eRX5，就實際乘員空間表現來看，全新榮威eRX5無疑更為出色。
外觀設計上，全新榮威eRX5造型相當吸睛，鳳羽格柵打破了我們對傳統設計的認知，相當具備視覺張力，LED大燈被巧妙融於中網內部，讓車頭看起來相當具備設計特點。
（全新榮威eRX5）
長安CS75PLUS外觀設計而言，二代CS75PLUS設計只能算是中期改款，並未使用長安最新無邊界中網，略顯平庸。而全新榮威eRX5更像是靈活的轎跑SUV，整車線條設計靈越，全系還標配225/55 19英寸輪胎，造型上也並沒有因為配置差異進行閹割，保障了其每款配置車型，均能達到理想的性能輸出。
（全新榮威eRX5）
二、內飾設計
內飾的設計依舊詮釋了全新榮威eRX5的年輕科技質感理念，同時配備27英寸貫穿式中控雙連屏，可以橫向滑動300mm，使玩法更炫。長安CS75PLUS雖搭載了12.3英寸儀錶盤以及中控屏，但並未搭載驍龍8155車規級芯片，所以軟件玩法相比較於全新榮威eRX5會比較受限。全新榮威eRX5更亮眼的還有榮威家族最新的方向盤，非常具有造型感，握感十分飽滿，水晶檔把的使用，也讓提升了不少內飾的奢華質感。
（全新榮威eRX5）
三、動力性能
說到動力方面，全新榮威eRX5憑藉電機混動優勢，可謂是“彎道超車”，在同價位混動SUV中性價比最高！目前來說，180kW，270N·m的驅動電機，以及1.5T渦輪增壓發動機，系統綜合扭矩可達570N·m，堪比燃油車中的V6發動機，匹配高效的10檔混動變速器，0-100km/h加速時間（官方），可達到6.9s，目前10萬出頭的混動SUV還沒其它競品可以超過。所以在發動機性能效率這塊，根本不是長安CS75PLUS這類1.5T小排量燃油車可比擬的。
當然，除了上述全新榮威eRX5出色的機械性能表現以外，作為新能源插混SUV，最大的優勢想必就是用車經濟性方面。長安CS75PLUS即便搭載1.5T小排量發動機，最低油耗也基本上在6-7L/100km左右，而全新榮威eRX5最低油耗可達1.4L/100km，5年可省2-3萬，本來就不算貴的車價，這麼一來，是不是又算省出了不少呢。
對比來看，新能源汽車的時代，全新榮威eRX5憑藉混動技術優勢，無論是駕駛性能，還是舒適化體驗方面，都全面超越了同價位級的燃油SUV。而且在安全配置上，全系標配6安全氣囊（含氣簾），已經通過了CIASI中保研主副駕駛側25%偏置碰撞測試。
（全新榮威eRX5）
再結合現如今全新榮威eRX5終端優惠後的售價來看，12.49萬起的售價，高配置新能源混動SUV，全新榮威eRX5可謂在同級SUV中是信心滿滿，相當具備產品競爭力，是一台值得推薦的高性價比混動SUV。
