寶馬，這個以運動操控著稱的豪華品牌，對於愛車的朋友來說，多多少少都會有一些執念。它的高昂價格常常讓人望而卻步。但是，如果我告訴你，現在只需19.6萬就能買到寶馬i3，你會不會心動呢？
當我看到這則消息的時候，確實眼前一亮。儘管寶馬i3是一款油改電的車型，但它繼承了寶馬3系的外觀和操控基因，只要價格合適，也是非常吸引人的。我也深知被誇大宣傳所坑的經歷，反常之處必有妖怪。這樣便宜的車價是否可能有貓膩呢？為了弄清楚真相，我親自前往北京的兩家寶馬4S店進行調查，而結果卻出人意料。
我首先來到了位於北京海淀區的一家寶馬4S店。展廳內陳列着一輛灰色的35 L版本的寶馬i3。當我坦率地告訴銷售人員，我是因為寶馬i3價格便宜才前來時，他毫不猶豫地給出了報價：“35 L優惠完22萬，40 L優惠完25萬，價格還可以商量。”聽到這個價格，我感到非常驚喜。以寶馬i3 35 L車型為例，網絡上的優惠價格是22萬多一些，而店內的報價雖然與之相差不大，但要知道許多車型在實體店鋪往往無法享受到網上的優惠價格。而這家店一上來就給出了可以商量的22萬報價，說明還有更多的優惠空間可挖掘。
接下來，我們詢問了網上傳言的19.6萬購買寶馬i3的真假。銷售人員表示，19萬多的價格是可以實現的，但可能會比較麻煩。根據他的介紹，19.6萬實際上是電池租用方案的價格，整車不包含電池，電池需要按月付費。根據車型配置的不同，月租金有980元和1158元兩種。同時，銷售人員也表示：“選擇這種方案的用戶很少，我自己也只是了解，並沒有具體辦理過。”或許是看出我們對這款車很感興趣，銷售人員還詳細地給出了底價。貸款購車的裸車價為21.3萬元，全款購車價格會稍高一些，但選擇貸款購車後，一年之後可以選擇提前還款，即使算上利息，仍然比全款價格更有優勢。
第二天，我們來到了北京順義的另一家寶馬4S店。這家店的價格與前一家相差不大。在全款購車的情況下，寶馬i3 35 L優惠13萬（裸車22.39萬），40 L優惠12萬（裸車26.39萬起），而貸款購車的價格更低。
對於寶馬i3來說，我認為它的適用性與配置息息相關。寶馬i3 35 L版本以21.3萬的優惠價格購買，可以獲得一輛顏值瀟洒、空間寬敞、駕駛樂趣十足且品質上乘的中型純電動車。雖然其526公里的純電續航不算特別高，但在日常代步和短途旅行方面非常輕鬆便捷。
此時，可能會有朋友說：“但這款車是油改電的。”確實沒錯，如果售價仍然是35.39萬，那它肯定不會受到太多關注。但現在價格降低了14萬多，寶馬i3就成為了性價比超高的豪華品牌中型車。正如那句老話所說，沒有不好的車，只有不好的價格。此外，寶馬i3的底盤經過了大幅度的重新設計，軸距甚至比燃油版的3系還要長。這在很大程度上解決了油改電車型電池放置的問題，後排乘坐的地板高度正常，不會影響乘坐舒適性。
至於寶馬i3 40 L版本，多出的3萬元能換來更長的續航里程、更強的性能和一些配置提升。從車型本身來看，它也是相當值得的選擇。這款車的問題在於價格已經達到了25、26萬元，這個價位下可以選擇的純電轎車相對較多。比如擁有更長續航里程的比亞迪漢EV、新款特斯拉Model 3，以及優惠後的極氪001入門版等。在這種情況下，多方對比才是明智之選，沒有必要局限於寶馬i3這一款車型。同時，根據4S店銷售人員的介紹，寶馬i3 35 L車型有很多現車，而40 L車型則幾乎沒有現車。這表明，支撐銷量的主要是更便宜的低配車型，因此選擇寶馬i3 35 L更加合適。
以20萬元左右的價格來看，寶馬i3是一款性價比很高的車型。無論是品牌、操控還是空間，都是一流的。對於年輕人的代步車或小家庭的家用車來說，它都非常適合。如果你能接受它油改電的身份，那它絕對是一款超值的豪華品牌中型車。說實話，看完寶馬i3之後，我對我的MINI反而有些不滿了。
現在，問題來了：你會為20萬出頭的價位購買寶馬i3嗎？歡迎在評論區留言分享你的看法！
