在市場上尋找性價比高的合資B級車時，除了邁銳寶XL，還有其他選擇嗎？目前來看，主流的合資B級車入門價格一般在16萬元以上，高配車型甚至超過20萬元。
如果能以合資A級車的價格購買到合資B級車，那將是一個不錯的性價比選擇。邁銳寶XL雖然有着很大的優惠力度，但還有一款車型也很吸引人，那就是北京現代的索納塔。近年來，
韓系車在國內市場的銷售份額逐漸減少。根據數據統計，今年1-8月份，國產品牌佔據了國內市場近一半的份額，而德系車以21.1%的份額位居第二，美系車則佔據了8.4%的份額。
日系車和韓系車的份額分別為17.2%和1.6%，韓系車的銷量已經不到40萬輛。韓系車已經處於市場的“邊緣”位置，消費者對其選擇不再熱衷。不過，從產品力來看，
索納塔還是一款不錯的車型。它提供了1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機的最大功率為170匹馬力，峰值扭矩為253牛·米，搭配7擋乾式雙離合變速箱，實測加速時間為9.28秒。
2.0T發動機的最大功率為240匹馬力，峰值扭矩為353牛·米，配備8AT變速箱，實測加速時間為7.78秒。索納塔在尺寸上偏大，長寬高分別為4955毫米、1860毫米和1445毫米，
軸距為2890毫米。外觀上，索納塔主打運動風格，內飾設計以科技感為主導，配備12.3英寸液晶儀錶盤和中控屏幕，以及按鍵式換擋機構。然而，內飾的用料和做工一般，
車機系統雖然針對中國市場進行了優化，但與同級別的國產新能源汽車相比，使用體驗還有待提升。索納塔的後排空間較為寬敞，坐墊寬大且靠背角度合理，乘坐體驗良好。
車頂配備了一塊大面積的全景天窗，前半段可開啟，既能採光又能通風。然而，這款車的隔音降噪效果一般，胎噪和風噪較大，可能會對乘坐體驗造成影響。在價格方面，索納塔的裸車價約為13萬元，
經過優惠後的落地價大約為14.79萬元，與本田思域的中配車型價格相當。同時，索納塔的銷量表現並不好，近六個月的平均月銷量不到400台。綜上所述，索納塔雖然有着一定的產品力和性價比，
但在市場上的競爭中並沒有取得顯著的優勢。面對消費者對新能源汽車和互聯網車機系統的需求，傳統車企需要改變思維，跟上時代的步伐。否則，當時代拋棄他們時，將無法保持競爭力。
