特斯拉於今年 9 月推出了Model 3煥新版車型，25.99 萬元起，第四季度交車。特斯拉官方今日宣布，Model 3 煥新版已登陸全國門店，有興趣的用戶可以前往線下實際體驗。那麼新款的表現怎麼樣呢，今天我們就來詳細了解一下。新款特斯拉Model 3官方共推出2款車型，標準續航煥新版售價25.99萬元，長續航四驅煥新版售價29.59萬元，官方稱將於第四季度交付。
外觀方面，新款Model 3主要變化集中在前臉和尾燈，封閉式的前臉採用內凹式的處理，線條感更加強烈，下方進氣口梯形設計，上方兩條貫穿車頭的線條彰顯運動感，頭燈造型更加犀利，LED日行燈也更有辨識度。
車側與車尾基本延續了現款的設計，不過換裝了全新造型的雙五輻輪輞，車尾部分的特斯拉Logo更換為與Model S/X相同的“TESLA”英文標識。
新款Model 3的內飾依舊簡潔，同時提供了淺色和深色可選，但是取消了以前的木紋飾板，而是在中控台以及門板等處均採用氛圍燈帶，在夜晚點亮以後就是環繞式的氛圍燈，視覺寬度確實營造得不錯。此外，新款Model 3還取消了方向盤後方的撥桿、轉向、雨刷、大燈控制等，將其均集中在中控屏內，換擋的話除了中控屏可以實現，在主駕頭頂右側的實體按鍵區域也可以實現。
除了在後排也配備一塊多媒體控制屏幕以外，新款Model 3也取消了車輛所有雷達，甚至倒車雷達也沒有，徹底走上了純視覺感知的路線，當然現在還說不準是依靠硬件更好，還是依靠視覺感知會更好，但這樣一來很多人還是有些顧慮，所以這也是一大爭議點。不過有一說一，新款車型多了這塊屏幕以後，體驗感還是不錯的，只不過這塊屏幕在光線比較好的時候，效果會大打折扣。
在動力方面，後驅版車型的峰值功率為194kW，峰值扭矩340N·m；四驅版峰值功率為331kW，峰值扭矩559N·m。並且據此前消息，新款Model 3後驅版的電池容量從60kWh提升至66kWh，CLTC續航里程會提升到610公里。而高性能版電池容量由現款的78.4kWh調整為72kWh。此外，新款Model 3還有可能會搭載熱泵空調等配置。
加速方面，後驅版的零百加速變成了6.1秒，全驅版是4.4秒，而且最高時速也全部降低到了200km/h，相比老款是有所降低的。
最後總的來說，以新款Model 3的這個產品力結合價格來看，新款Model 3依舊是值得買的一台車，但在入手時還是要注意這兩大爭議點是否能夠接受，如果不着急買車的話，不妨可以觀望一段時間再做考慮，這樣一來也更加穩妥一些。
