近日，“帝豪LHiP冠軍版華南試駕巔峰賽”圓滿落幕，來自珠三角的各主流平台的媒體測評人組成多支戰隊，繞廣州南沙進行道路行駛，在帝豪L HiP冠軍版出色節能性能的加持下，完成了試駕挑戰。
帝豪L HiP作為一款定位A級家轎的插混車型，此次冠軍版新車的價格下探到了10.98萬元（超越型）和12.98萬元（卓越型），比老款降低了不少，但產品力卻進行了全面升級。新增的直流快充功能解決了用戶痛點，新增的增程模式則帶來了更接近純電駕駛的體驗。
在外觀上，新車的前臉去掉了大嘴式的進氣格柵，換成了半封閉式中網設計，加上可以點亮的吉利LOGO車標、貫穿式尾燈、隱藏式排氣等，新能源氣質更加鮮明。
內飾方面，帝豪L HiP冠軍版在質感和設計上明顯優於許多同級車型。全系標配天窗＋10.25液晶儀錶＋12.3英寸彩色中控屏，內飾杏色拼灰黑的設計明亮且柔和，觸手可及的地方几乎都做了軟面材質，真皮座椅的包裹性和承托力也不錯。
此外，銀河OS的車機系統，語音交互的反應速度很迅速，就連帶有明顯口音的“塑料普通話”都能準確識別，完全超出了駕乘者對一台10萬級別車型的期待。
而新車配置的智駕輔助系統也比較豐富，有車道偏離預警、主動剎車、車道居中保持等功能，並且表現都還不錯，這點也是優於同級競品的。
在實際駕駛體驗中，新車方向盤指向精準，開起來比較輕鬆。車子的整體調教偏舒適，而動力方面也表現不俗。“高性能智能雙電機+3擋變頻電驅DHT Pro+1.5TD混動專用引擎+混動專用T型三元鋰電池+高效三級能量回收系統”的疊buff式配置，可以實現6.9秒的零百加速，提速超車時動力感尤其明顯，輕鬆便可將其他車甩在身後，其表現甚至超過了一些2.0T的車型。
提到“冠軍版“，關注市場的車友自然會想起友商的相似車型，比如驅逐艦05、秦plus等。但相比秦plus，冠軍版全系100km的純電續航多了一倍，真正做到充電一次通勤一周，再加上快充功能，實用性上有了質的提升。
當電量不足時，該車可以開啟增程模式充電，且虧電工況下的官方油耗低至3.8升/百公里，實測時市區油耗也就是4升/百公里出頭，因此總續航里程能達到1300公里，可以說是相當給力的。
相比燃油車型，帝豪L HiP冠軍版可上綠牌，在購車環節購置稅可省下一萬多元，可謂性價比拉滿。在如今競品頻出的10萬級別家用車市場，帝豪L HiP冠軍版將標杆又往上拔高了一個層次。對於年輕用戶來說，不少過去難以觸及的越級配置，都能在這台車上體驗，加上極具競爭力的定價，該款車型勢必會帶來不小的關注度，有望為帝豪家族扳回一城。
南都·灣財社記者 胡雯雯
