湖南婚車一車六亡事故,從專業角度告訴大家安全帶真的能救命

2023年10月05日20:34:06 汽車 1697

無論多複雜的汽車知識,都能用通俗易懂的方式講明白,這可能是我最大的特點。

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養車好又省、修車不踩坑、選車自己懂

國慶節10月3日發生了一起一車六人碰撞全部遇難的交通事故,惋惜之餘,我想從汽車專業角度告訴大家系安全帶有多重要,關鍵時刻真的救命,不系安全帶僅靠安全氣囊就是自殘行為。

如果系著安全帶,結果絕不是這樣,應該基本不會有死亡,尤其是後排乘客應該都能生還。前排的乘客,大概率是被后座不系安全帶的乘員衝撞死亡。

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10月3日,湖南就有一對新人在這一天舉辦了婚禮。可是誰也沒有想到,原本的喜事變成了喪事,一起車禍,讓車內6個人全部死亡。而我看到這則新聞的第一反應就是“為什麼不系安全帶”。

看完文章內容你一定會相信我的勸告了。

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湖南婚車事故現場,車內乘客六人全部死亡

從車型上看,應該是福特銳界

從碰撞的結果看,駕駛室整體輪廓保持,也就是說基本不存在車體變形凸入傷害乘客的問題。

從視頻及當時的交通狀況看,速度應該在60km/h左右。

國際上完全正面碰撞測試一般都是採用54km/h左右,而我國的中保研碰撞試驗增加了一64km/h的正面偏置碰撞,應該是說比國際通行的測試更嚴苛也更實際。在這項碰撞測試中,有很多車型獲得了全優的成績,也就是乘員都是安全的。

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那今天我就用動圖讓大家看看54km/h及64km/h的碰撞測試時車內人員系和不系安全帶時,車內人員發生了什麼。

  • 前排不系安全帶只靠安全氣囊無異於自殘

現在的家用車前排雙安全氣囊幾乎是標配,於是,很多朋友就覺得有安全氣囊呢,系不系安全帶無所謂。大錯特錯,氣囊必須配合安全帶使用。

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發生正面碰撞事故時,如果沒有安全帶限制人的身體前沖,人就會與爆炸的氣囊迎面相撞。

安全氣囊是依靠類似火藥的化學物質“爆炸”讓氣囊瞬間展開,展開時的速度在180-300km/之間。這樣的速度,鼻青臉腫是最輕的,稍嚴重點就會頸椎斷裂。

而如果系著安全帶,人被固定住,是氣囊展開後人的頭部爬到已經展開完成的氣囊上,這樣就可以防止人的頭部運動慣性造成的頸椎斷裂。

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系安全帶就是3秒的事情,人們不是總是強調“儀式感”嗎?那就當個每次開車的儀式感好了。

習慣!習慣!任何事情養成習慣了一點也不麻煩。

在強調一遍,氣囊是需要配合安全帶使用的。單獨使用,說它就是殺手也不為過。

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  • 後排不系安全帶很致命

坐後排時人們會下意識覺得,即便發生事故,也有個前排座椅靠背的保護。那今天我就告訴個可怕的數字,你看完是否還覺得它能保護你。

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如果一個人從五樓掉下來,地面是類似汽車座椅靠背的材質保護,人活下來的幾率有多大?

60km/h的速度,相當於13.8米高度自由落體到地面時的速度。這個數可以讓你上初中的孩子算一下是不是這個結果。

而各種碰撞測試時,後排系安全帶的情況下,對人的保護都是“良好”的評價,分值都在重傷之下。

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而實際上,如果後排乘客不系安全帶,他不僅是前面的碰撞,還會在車內各種翻滾。我們看看碰撞測試的動圖就知道有多慘了,你判斷一下這個假人的存活概率有多大。

  • 開車時後面的人不系安全帶會要司機的命

在54km正面碰撞時,如果後排乘客不系安全帶,他前沖的慣性會把前排靠背壓倒,對前排乘客造成致命傷害。可以看下面碰撞試驗的車內情況。

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好,我在給你個數據說服你。在安全碰撞測試中,假人的安全指數超過1000為重傷,超過2000為致死性重傷。

我們以豐田曾做的54km/h正面碰撞數據來看一下。全部駕乘人員系安全帶時,所有駕乘人員的安全指數都在1000以下。

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前面駕駛員系安全帶,其後面乘客不系安全帶時,後排乘客的傷害指數為2192,而前排被擠壓的駕駛者此時的安全指數為1171。

  • 向安全帶的發明者沃爾沃工程師尼爾斯·博林致敬
  • 安全帶發明者開放專利,40年內至少拯救了100萬人的生命。

    1902年,工程師沃爾特·貝克在紐約參加一場汽車競賽時,使用兩根皮帶把自己和同伴牢牢地綁在了“魚雷牌”賽車上。而就在那場比賽中,沃爾特·貝克的賽車出現了意外。意外造成2名觀眾喪生,十多人受傷,而他們兩人卻安然無恙。

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    1922年起,賽場上的跑車紛紛使用了類似的裝置。

    直到30多年後的1955年,福特才開始在部分車型上增加類似裝置,這可以稱為首批配備安全帶的量產汽車。

    安全帶的方式就和我們乘坐飛機時的一樣,不過,這樣簡單的皮帶還不夠科學。

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    後來,曾經的飛機工程師,沃爾沃工程師尼爾斯·博林發明了三點式安全帶,也就是我們今天普遍使用的安全帶。

    1959年8月13日,世界上第一輛裝備有三點式安全帶的汽車——沃爾沃PV544交付使用。

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    但沃爾沃和尼爾斯·博林並沒有用它牟利,而是開放了三點式安全帶的專利,使三點式安全帶為更多的司機和乘客保駕護航。

    • 結束語

    如果你看完了本篇內容,希望能從此養成上車就系安全帶的習慣。

    也告訴你老婆,只要上車就不能讓這個背着寶劍的俠客存在。

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    如果你女朋友給你打電話說有個背着寶劍的圖標,你會知道怎麼回事了吧

    如果你覺得本篇內容讓您對安全帶有新的認識,煩請點個贊表示支持。

    從7月5日零粉新號開始寫第一篇,到今天三個月整,交了6000位朋友,閱讀量137萬。後面會一如既往把正確的專業知識用通俗易懂的方式分享給大家。

    向人類歷史上每一項偉大的發明致敬,祝朋友們國慶節快樂!

    以後一定上車就系安全帶!


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