2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎

2023年10月05日11:22:10 汽車 1717



2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞

2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎麼樣?

去年11月12日,奇瑞汽車旗下旗艦車型瑞虎8 PLUS鯤鵬版正式上市。新車共推出4款車型,官方指導價14.19-16.99萬元。據悉,新車首搭奇瑞全場景智控四驅系統,並配備鯤鵬動力2.0TGDI發動機、C-PURE凈立方綠色座艙等全能配置為用戶帶來更加美好的用車體驗。



2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞


外觀設計方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬版整體造型沿用了“LIFE IN MOTION 3.0”風格設計,前臉部分採用全新日耀星河前臉設計,幾何矩陣鑽石前格柵中配以點陣式的銀色鍍鉻,讓瑞虎8 PLUS鯤鵬版看上去更加的優雅,同時在視覺上還增加了前臉的視覺寬度,讓該車看上去更加穩重。


2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞

新車側面的造型和現款車型基本相同,逐漸上升的車身腰線塑造出了向前俯衝的視覺效果。因為被賦予了大量的腰線,所以看起來力量感十足。而大尺寸的輪轂,以及懸浮式的車頂,不僅營造出了動感的氛圍,同時還增加了一定的越野氣息。奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版的整車尺寸為4722X1860X1745,軸距為2710mm,五座布局,可選裝2/3/2七座布局,889-1930L後備廂空間,乘坐、載物均綽綽有餘。

2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞

尾部部分,新車尾部整體造型圓潤飽滿,並且新車大燈組並未採用貫穿式設計,經典的分體式設計配合周邊眾多黑色裝飾元素,讓其精緻感得以提升。在其下方,大面積的銀色裝飾板,配合雙邊共四齣排氣布局,也讓車輛的整體運動感進一步增強。

2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞

新車的內飾整體簡潔大氣,中控台採用環抱式的設計,在造型上劃分出了上中下三個層次區域,配合一體式的液晶大屏以及電子檔桿,為其增添了不錯的科技感,其中雙12.3英寸的聯屏設計,將全液晶儀錶盤與中控多媒體觸摸屏相結合,同時在中控台下方還搭配了8英寸的空調控制面板,車內精緻感明顯提升。


2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞

車機方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬版搭載了一套升級過的小奇智能車管家3.0系統,新增3種待機小奇形象,支持高精度北斗導航,而且這套車機還支持CarPlayCarLife和智能語音識別功能,在連接性和交互上都更加方便。


2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞

動力方面,現款瑞虎8 PLUS搭載1.6TGDI+7DCT、1.5T+48V輕混兩套動力組合。其中1.6TGDI發動機最大功率145kW,峰值扭矩290Nm;1.5T發動機最大功率115kW,峰值扭矩230Nm。瑞虎8 PLUS鯤鵬版相較於瑞虎8 PLUS主要在動力上進行了提升,搭載了鯤鵬2.0TGDI發動機。鯤鵬2.0TGDI發動機最大功率187kW,峰值扭矩390Nm,官方0-100km/h加速時間7.3s。此外,瑞虎8 PLUS 鯤鵬版首搭全場景智控四驅系統,該系統擁有經濟、普通、運動,露營、滑雪、越野6種全場景路況模式,充分發揮出全新一代電控智能四驅的實力,方便用戶隨心切換。


2.0TGDI/全場景四驅 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版到底怎 - 天天要聞

整體來看,瑞虎8 PLUS鯤鵬版主要有兩點變化,一是動力部分,使用2.0T鯤鵬動力,動力數據比現款提升不少。二是智能配置,分別對車機系統和音響升級,能夠適配多數人的用車需求,讓其在15萬級別市場中擁有着數一數二的出色實力。


汽車分類資訊推薦

【紫牛頭條】價值50萬寶馬摩托被人惡意推倒車損近10萬? 車主懸賞萬元全網尋找目擊者 - 天天要聞

【紫牛頭條】價值50萬寶馬摩托被人惡意推倒車損近10萬? 車主懸賞萬元全網尋找目擊者

價值50萬的寶馬摩托車停在了機動車泊位內,可等車主取車時卻意外發現,摩托車被人推倒了。“只換不修,從排氣、定風翼到側板,再算算車損折舊估計要10萬。”7月7日,北京的車主李先生(化名)在接受揚子晚報/紫牛新聞記者採訪時表示,目前已經到警方報案,正在等待進一步調查處理。“事發地處於公共監控盲區,我已經懸賞1萬...
小米汽車答網友問:YU7 長車頭兼顧美學實用,輔助駕駛激活等釋疑 - 天天要聞

小米汽車答網友問:YU7 長車頭兼顧美學實用,輔助駕駛激活等釋疑

IT之家 7 月 7 日消息,小米汽車今日發布答網友問第 171 集,回答了“輔助駕駛功能激活”“YU7 為什麼會採用長車頭的設計”“閉式雙腔空簧系統維修”等相關問題。IT之家整理如下:1、我在小米 SU7 上輔助駕駛里程超過了 1000km,現在又增購了一台小米 YU7,我可以直接激活 YU7 上的輔助駕駛功能么?小米 YU7 出廠既搭載 10...
特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi首撞:意外擦碰停放車輛 - 天天要聞

特斯拉自動駕駛出租車Robotaxi首撞:意外擦碰停放車輛

IT之家 7 月 7 日消息,當地時間 7 月 4 日,特斯拉備受矚目的純視覺 Robotaxi 自動駕駛出租車項目迎來了其首次碰撞事故。據 insideevs 報道,此次事故並非在高速行駛或變道過程中發生,而是在車輛靜止狀態下,特斯拉的全 FSD 意外地將 Robotaxi 駛向了一輛停放的汽車,輕輕碰撞了對方的車門。IT之家注意到,該事故由博主克...
輔助駕駛獎項這麼多,我們為什麼還要做“白澤獎”? - 天天要聞

輔助駕駛獎項這麼多,我們為什麼還要做“白澤獎”?

今年二季度,我們正式官宣和J.D. Power|君迪達成合作,共同建立輔助駕駛評價體系,並且將我們評測獎項命名為“白澤獎”。輔助駕駛發展這麼多年了,大家應該看到過各種評測和獎項,為什麼我們還要做“白澤獎”?為什麼我們要做“白澤獎”?原因很簡單,我們發現,雖然輔助駕駛在高速發展,但是還有很多問題亟待得到解決。首...
好久不見,原來是在憋大招呢!第三代UNI-V發布,魅力從裡到外 - 天天要聞

好久不見,原來是在憋大招呢!第三代UNI-V發布,魅力從裡到外

現在大家的焦點都在新能源車上,對傳統燃油車關注度自然就低,而燃油車領域,缺乏新車型,有吸引力的車型也偏少。長安UNI序列車型中,UNI-V無疑是挑大樑的車型,其運動感十足的轎跑造型加強勁的動力,深得年輕人的喜愛。因車型老化,關注度也隨之降低