選車，尤其是家庭用車，講的是面面俱到。如果手握10萬左右的預算，一台A+級轎車無疑是zui理想的選擇。相比於同價位其他車型，A+級轎車擁有更強的普適性。
那麼，面對市面上滿目琳琅的車型，如何在合理的預算內選到品質感zui強的產品才是關鍵，今天，我們將新408、速騰拉來做一次橫評對比，看看誰才是真正的“10萬級A+品質標杆”？
行駛品質PK，新408不負法系之名
雖說兩款車都採用了小排量渦輪增壓發動機，但在實際的駕控體驗上，它們卻呈現出了不同風格。
具體來看，新408全系均搭載了1.6T渦輪增壓發動機，這一點很有誠意，至少消費者無需在選車時為動力而糾結。
參數方面，這台發動機zui大功率達到了125kW，峰值扭矩為250N·m，整體動力輸出十分線性，起步階段的渦輪介入速度比預想還要快，即使到了中後段，依然能感受到動力源源不斷的輸出。在面對高速超車、坡道等路況時，依然能給予駕駛者強烈信心。
傳動方面，新408全系標配6AT變速箱，換擋速度基本控制在毫秒級別，即使在低速擁堵路況，也不會出現頓挫，顯著提升了駕乘舒適性。
坦率講，這個級別的車型願意給AT變速箱的少之又少，畢竟成本在那裡擺着。
速騰分為1.2T、1.4T、1.5T三種發動機規格，其中1.5T（300 TSI）算是新408的直接對手，這台1.5T發動機的zui大功率為118kW，峰值扭矩為250N·m，日常也夠用，只是相比於新408要略弱一些。
傳動方面，速騰依然是祖傳的7擋乾式雙離合變速箱，雖說大眾對於雙離合變速箱的調校水準已經非常高，不過受限於天生結構，在低速擁堵狀態下，難免會出現輕微頓挫。
另外要說一點，速騰的1.5T版本價格要比新408更貴。假設花一樣的錢，顯然後者在機械層面的“質價比”更勝一籌。
環保大空間，奶爸帶娃很放心
A+級轎車之所以受到大家青睞，其實就是看中它更為出色的空間表現，不論是日常通勤還是周末節假日帶家人外出遊玩，它能帶來更為愜意的乘坐體驗。
尺寸方面，新408長寬高分別為4750×1820×1488mm，軸距為2730mm，後排空間還是非常愜意的，即使滿員狀態也不會局促。充裕的膝部空間對於家庭中的大個子也很友好，不會出現膝蓋頂着前排椅背的尷尬局面。
速騰長寬高分別為4791×1801×1465mm，軸距為2731mm，尺寸與新408旗鼓相當。此外，速騰通過縮短第二排坐墊長度進一步提升了腿部空間表現，不過也犧牲掉了一定的支撐性。
除了關心空間舒適度，對家中有寶寶的奶爸來說，自然還要關心環保問題。
新408在內飾選材上秉持了環保原則，車內全方位採用綠色材料，尤其是容易釋放有毒氣體的塑膠件、皮製品等，都會進行嚴格把控，確保車輛實現低VOC、低氣味，全面守護寶寶的健康。
值得一提的是，新408的健康座艙還獲得了兒童優先（綠色座艙）認證和2022中國十佳車身的“zui佳材料獎”。
速騰的內飾選材中規中矩，中控台區域使用常規的搪塑工藝，在換擋以及門板區域依然是硬塑料材質。
論壇里有網友反映，在高溫天氣下，他的車內暴晒後還是可以聞到明顯的“新車味兒”，不難看出還是新408更讓人放心。
結束語：
綜合來看，新408和速騰均有自己的鮮明特色。
不過相較之下，新408除了在動力與駕乘體驗上更具優勢外，它的環保大空間亦處在同級優秀水平，由外到內，它都能帶給你不一樣的體驗。對於注重家庭生活的朋友，新408更值得選擇。
