在最近結束的成都車展上，Ford Beyond福特縱橫正式啟動了國產福特Ranger 1st Edition首發版的預售，僅用3小時就售罄了800台的限量配額。為什麼國內的皮卡愛好者如此熱衷於福特Ranger呢？原因在於福特百年的皮卡歷史，全球領先的皮卡銷量，卓越的技術水平以及福特皮卡標誌性的"Built Ford Tough"品牌特質：堅固安全、卓越性能、持久耐用。而支撐"Built Ford Tough"的關鍵要素之一正是嚴格的測試標準。
是什麼讓福特Ranger在國產皮卡中脫穎而出呢？除了採用福特全球最先進的第三代中型皮卡平台外，福特Ranger還是唯一一款在福特全球試驗場地（YYPG）進行了長達4個月的高強度嚴苛測試的國產皮卡。這個測試模擬真實環境下10年車輛磨損，單台車輛驗證里程達150萬公里，相當於繞地球40圈。
那麼，什麼是YYPG？為什麼它被稱為"魔鬼煉獄"？又是什麼讓福特Ranger能夠經受住"千錘百鍊出深山"的考驗？今天，我們將介紹一下被戲稱為"汽車報廢場"的福特尤楊斯山車輛試驗場（YYPG）。
首先，澳大利亞的尤楊斯山地區是一個荒蕪、人煙稀少的地方，儘管位於墨爾本附近，但包括荒原、沙漠和山地在內的多種地形特點使得這裡極具挑戰性。福特的尤楊斯山車輛試驗場根據這些地形特點，設置了各種測試項目，包括砂石地、鵝卵石路、炮彈坑、顛簸路面和涉水測試等。更重要的是，尤楊斯山地區是南維多利亞最乾燥的地方，這種乾燥帶來了大量灰塵、沙礫和泥土，使得測試環境極端惡劣。該試驗場自1965年啟用以來，一直是福特汽車全球範圍內少數配備了全套耐久性測試和汽車測試設施的場地之一，用於測試全球市場的車型，包括Ranger和Everest（撼路者）等福特全球車型的每一次迭代和升級。YYPG在這些車型的開發中扮演着至關重要的角色。
在YYPG，不僅僅是校準車輛各項指標，更是對車輛耐久性進行嚴格考驗。最重要的是，YYPG以"崩潰性"測試著稱，每次測試都會將車輛折磨到無法繼續使用，因此稱之為"汽車報廢試驗場"並不為過。
YYPG主要包括戶外測試和室內測試兩部分，戶外測試包括基礎測試道路、腐蝕性測試道路、舒適性和操控性路況測試道路等。
