有這樣一款SUV，沒有豪華品牌的名氣但具備豪華車的價格與品質，這就是大眾旗下的途銳，從品牌層面來看是一款十分低調的車型，遇到小白甚至可能把它當作20多萬的途觀L亦或探岳，但它其實是一台純進口中大型SUV，與途昂同級，但價格高了一半多。前段時間，大眾再次將途銳改款，並推出2023款，全系共有6款車，指導價為58.78-79.38萬，下面就一起來看它的表現。
（曜黑運動套裝）
外觀上，途銳依舊是大眾的沉穩風格，前臉採用橫向飾條貫穿車頭，提升了車輛的橫向空間感；兩側狹長大燈組融為一體，除入門版之外，其餘車型均採用矩陣式LED光源，擁有良好的辨識度；側麵線條飽滿，根據不同版本，提供19英寸、20英寸及21英寸三種尺寸的輪轂；尾部造型方正大氣，正中間大眾LOGO之下是“TOUARGE”英文標識，點亮途銳的身份。
（火山岩塗套裝）
另外，途銳還有豐富的外觀套裝可選，大致分為三類，分別是經典運動套裝、曜黑運動套裝、火山岩塗套裝，每一種套裝都是強烈的運動風格，並在細節部分有所區別，迎合了不同年輕群體的個性審美。
途銳在內飾方面沿用家族語言設計，整個中控台由真皮多功能方向盤，以及內嵌式12英寸液晶儀錶盤+15英寸中控屏組成，凸顯科技感，中控屏集合了娛樂、空調調節以及CarLife、CarPlay、Mirrolink 三種手機互聯等功能。所用材質以及做工都達到了同價位較高水準。中控下方保留部分物理按鍵，30色氛圍燈提升用車質感。高配銳尊版還配備了14揚聲器丹拿音響，帶來高品質音效。
空間方面，途銳車身尺寸為4878*1984*1697mm，軸距為2899mm，除入門版高度為1694mm之外，全系車型的其它數據均保持一致，雖然比同級途昂小很多，但它只布置兩排五座，內部乘坐空間寬敞，優於寶馬X5（進口）但略差於奔馳GLE。真皮座椅軟硬適中，橫向寬度足夠，具備不錯的舒適度。由於配有四驅系統，後排中央地台稍高，但車身寬大，坐墊較長，對乘坐體驗影響較小。
後備廂內部規整，空間寬敞，容積為810L，隔板下方還有部分空間可用於存放雜物。後排座椅還支持4/2/4放倒，放倒之後儲物容積升為1800L，有良好擴展性，整車空間表現不錯。
配置方面，途銳入門版本配置就比較齊全，畢竟是一款60萬級車型，空氣懸架、自動泊車、抬頭顯示系統、手機無線充電、前排座椅通風、手勢控制、雙溫區空調等配置都做到了全系標配。
中高配版本還有道路交通標識識別、360度全景影像、全速自適應巡航、遠程啟動、遙控移動車輛、前排記憶等實用配置。
高配版本更是具備夜視系統、整體主動轉向系統、方向盤電動調節/換擋/記憶/加熱、前排按摩等高級配置，整體配置在海外競品車型中表現較好。
動力方面，途銳搭配2.0T和3.0T兩種動力版本，最大功率分別為195kW和250kW，百公里加速時間為6.8秒以及5.9秒，作為一台中大型SUV，能做到這個成績，實力的確強勢。兩種動力均匹配8擋手自一體變速箱，換擋平順，響應迅速。全系標配全時四驅系統和托森式差速器，具備出色的通過性。值得一提的是，途銳對車輛排放要求嚴苛，全系滿足了RDE排放標準，且WLTC綜合油耗9-10L/100km，對一台全時四驅中大型SUV來說也不算高。
（曜黑運動套裝）
（火山岩塗套裝）
總結：大眾途銳雖沒有十分搶眼的銷量成績，但在空間舒適度、安全性、行車操控等方面都能帶給用戶不錯體驗，同時採用純進口保障了其品質，全時四驅系統讓其具備良好的通過性，各方面都沒有明顯缺點，非要說缺點，與奧迪Q7同平台，卻換上大眾車標顯得很低調就是最大缺點。對此，你怎麼看呢？
