2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統

2023年08月11日15:55:04 汽車 1913

相信大家對坦克300並不陌生,它憑藉一己之力帶火了城市越野SUV這個細分的汽車市場,自從上市後就非常火爆,甚至出現了一車難求的情況。隨着很多車企加入競爭,坦克300的壓力也越來越大,在最近是迎來了2024款升級,並且正式上市了。新車一共推出了3款車型,官方指導價為19.98-22.68萬元。價格雖然上漲,但配置也進行了升級,動力還換裝了9AT+48V輕混系統,下面我們就來看看新車性價比如何吧。

2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統 - 天天要聞

2024款坦克300的外觀基本上和舊款車型是保持一致的,它的前臉配備了矩形的進氣格柵,內部為橫幅式的鍍鉻設計,兩側的圓形大燈也融合在了格柵內部,辨識度還是非常高。它的車頭引擎蓋隆起的筋線也具有不錯的肌肉感,下包圍依舊使用了硬朗的設計風格,並且經過了熏黑處理,給人的感覺就是非常硬派粗獷。

2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統 - 天天要聞

2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統 - 天天要聞

新款坦克300的車身尺寸為4760*1930*1903mm,軸距為2750mm,定位為緊湊型SUV。新車的側面也是依舊保持了硬派的造型,車身十分方正,腰線則十分修長,車頂是配備了行李架,搭配上外凸的輪拱和多幅式的輪轂,非常有越野范。它的尾部也非常有越野氣息,最引人注目的是它外掛式的後備胎,其次就是豎置的尾燈造型,另外,它的下包圍一樣採用的是硬朗的設計風格,整車營造出了非常濃郁的越野氛圍。

2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統 - 天天要聞

新車的內飾部分也是沿用了舊款車型的設計布局,車內配備了嵌入式的全液晶儀錶盤和嵌入式的中控屏,方向盤採用的是三輻式的多功能造型,搭配上個性十足的電子擋桿和圓形的空調出風口,有種坐在“奔馳大G”裡面的感覺,不過用料的豪華程度是差了一些。

2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統 - 天天要聞

變化最多的應該是配置部分,新車全系標配了L2+級輔助啊駕駛系統,其中包含了ACC自適應巡航和車道保持輔助系統等功能。另外,新車還新增了50W手機無線快充、車輛遠程控制、四門車窗一鍵升降蝸牛喇叭和原裝ETC等配置。

2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統 - 天天要聞

2024款坦克300正式上市,19.98萬元起售,換裝9AT+48V輕混系統 - 天天要聞

動力方面,新車的挑戰者車型和征服者車型繼續搭載最大功率為227馬力的2.0T四缸發動機最大扭矩為387N·m,傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱,而穿越者搭載了全新的2.0T四缸發動機+48V輕混系統,傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱,燃油經濟性更加可觀。

結語:2024款坦克300的三個版本車型是兼顧了不同需求得到消費者,無論是城市用車、家庭用車還是有越野需求的消費者都能滿足,此外,新車新增的配置也非常實用,整體的性價比其實是沒有降低的。

汽車分類資訊推薦

特斯拉Model Y,20萬不到體驗3.7秒加速,性能玩家圓夢! - 天天要聞

特斯拉Model Y,20萬不到體驗3.7秒加速,性能玩家圓夢!

全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求,又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計,還擁有了強大的動力和寬敞的空間。無論是城市通勤還是周末出遊,Model Y都能輕
寶馬發起了大反攻 - 天天要聞

寶馬發起了大反攻

作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
16萬多拿下准新凱迪拉克CT5,體驗美式豪華與速度 - 天天要聞

16萬多拿下准新凱迪拉克CT5,體驗美式豪華與速度

凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2019年11月18日,凱迪拉克CT5正式上市,共推出6款車型,其定位為中型車,車身尺寸相比主要競品具有一定優勢。動力部分,全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配10AT手自一體變速箱。
60多萬拿下保時捷卡宴,2.7萬公里,圓你豪車夢? - 天天要聞

60多萬拿下保時捷卡宴,2.7萬公里,圓你豪車夢?

保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
2021款本田CR-V,10萬出頭,家用代步好選擇 - 天天要聞

2021款本田CR-V,10萬出頭,家用代步好選擇

說到本田CR-V,還真不是本田家的“遠房親戚”,而是有血緣關係的那種!你知道嗎,人家可是基於本田思域的平台打造出來的,算是本田家的“小兒子”啦。別看它是“小兒子”,本事可不小!本田CR-V自打1995年出道以來,就一直混得風生水起,在全球S
起亞用《所向由心》在參數內卷時代重構品牌情感坐標 - 天天要聞

起亞用《所向由心》在參數內卷時代重構品牌情感坐標

當汽車行業還在為價格和參數卷的不可開交時,起亞用一部沒有炫技的品牌電影《所向由心》,在6月5日悄然撕開了另一條競爭賽道。這部由東京國際電影節“黑澤明獎”得主顧曉剛執導的作品,沒有堆砌冰冷的技術指標,而是用鄉村教師的教案、父親後視鏡里的眼神、EV5後備箱的嫁妝這些生活切片,讓起亞完成了一次從“汽車製造商”...
宜商宜家,陸地頭等艙——20款別克GL8Avenir六座版 - 天天要聞

宜商宜家,陸地頭等艙——20款別克GL8Avenir六座版

說到別克 GL8,不得不提的是其在 2000 年上市,填補了中國 MPV 市場的空白。別克 GL8 憑藉其寬敞舒適的乘坐體驗和豐富的配置,迅速成為了企業接待、政府用車和個人家庭出行的熱門選擇。時至今日,別克 GL8 仍然佔據着中國 MPV
19萬多拿下保時捷Macan S,圓你跑車夢! - 天天要聞

19萬多拿下保時捷Macan S,圓你跑車夢!

保時捷Macan作為保時捷家族裡的“小卡宴”,有着跟卡宴近乎一樣的身形,但是價格卻比卡宴更加親民,自2014年1月18日全球首發亮相以來,就備受車迷的關注,尤其是針對預算有限,但是又追求駕駛樂趣和豪華品牌的消費者來說,Macan無疑是最好的