看看新408會不會更對味

2023年07月30日11:38:12 汽車 1935

看看新408會不會更對味


在這個“顏值為王”的時代,為了吸引更多消費者,合資品牌緊湊型家轎在外觀設計上絞盡腦汁,力圖讓消費者眼前一亮。

以大眾su騰為例,為了擺脫消費者對大眾“套娃”設計的固有印象,就採取了不少年輕化設計思路。另一款熱門合資家轎東風標緻新408,也在顏值造型上花了不少心思。

那麼,當su騰遇上新408,哪款合資家轎更能吸引消費者呢?

考慮到su騰上市更久,有終端優惠,我們選取了官方指導價15.89萬元的su騰超越版(優惠後在13萬左右)和售價11.47萬元的新408追光版做個對比。

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德系作風對法系風格,誰更對味兒?

作為大眾品牌的常青樹車型,su騰擁有德系車的穩重大氣,前臉部分引入了貫穿式雙鍍鉻飾條,增強了車頭的橫向視覺效果,還增加了更多鍍鉻裝飾,營造出更吸睛的視覺效果。

同時su騰的車側造型足夠舒展,星軌式上腰線與下方線條很好地結合在了一起,刻畫出不錯的層次感。

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不過,對於部分年輕消費者而言,su騰的設計語言偏傳統,缺少一些新意。

至於新408,採用了獅魂美學設計理念,前臉處的無邊界設計星動點陣式格柵與獅眼LED大燈交融,配合獠牙LED日間行車燈和全新鋒銳盾形獅標,視覺衝擊力較強。

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視線再轉到車側處,新408的車側線條設計得簡潔大氣,17英寸鑽石切割鋁合金輪輞造型別緻且精緻。

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車尾部分,新408的兩側獅爪LED尾燈與前大燈組首尾呼應,並且黑色材質貫穿兩側尾燈,排氣採用隱藏式布局則讓車尾更具整體感。

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不得不說,新408的外觀設計老少皆宜,對年輕消費者會有更強的吸引力。

空間舒適性對比,哪款家轎表現更好?

在汽車市場,顏值造型算是“敲門磚”:現在絕大多數消費者,不僅關注顏值,也在意舒適性。

那在空間舒適性方面,su騰和新408分別能交出怎樣的答卷呢?

先看su騰。這款緊湊型家轎定位A+級車,長×寬×高分別為4791×1801×1465mm,軸距為2731mm,空間表現可以說是它的“殺手鐧”之一。

而且su騰的座椅採用真皮材質,搭配菱形縫線,在視覺效果和觸感上,都有不俗表現。與此同時,su騰的座椅具備不錯的支撐與包裹性,後排還帶有中央扶手、後排空調出風口,但主/副駕座椅均不支持電動調節。

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另外,su騰的後排中間地板凸起偏高,如果長時間乘坐,後排中央乘客會感到疲勞,而且su騰搭載的是手動空調。

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再看新408,它的長×寬×高則分別為4750×1820×1488mm,軸距為2730mm,與su騰不分伯仲,再結合合理的空間布局,新408的實際乘坐空間表現與su騰處於同一水平,坐在後排的乘客完全可以悠然自得地蹺起二郎腿。

雖然新408的座椅看起來比較“樸素”,但質地柔軟,支撐性和包裹性都是較高水準,並且主座椅配備了8向電動調節功能,車內還搭載了自動空調。

另外,新408大量採用了泡沫隔音棉,相比再生棉,具有氣味小,無異味,不易受潮發霉等優勢,可以更好地確保車內空氣的清新健康,得益於優秀的座艙用料,新408還成為首款通過兒童優先(綠色座艙)認證的十萬級家轎。

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1.5T對1.6T,哪款動力更強勁?

su騰在舒適配置上略遜一籌,那它在動力性能方面,能否應該新408呢?

118kW的zui大輸出功率,250N·m的峰值扭矩,這是su騰搭載的1.5T+7DCT動力系統交出的答卷。

而新408搭載的1.6T+6AT動力總成系統,zui大輸出功率為125kW,峰值扭矩為250N·m,比su騰更強勁,中後段的加速表現也更好一些。

而且新408搭載的愛信6AT變速箱的平順性表現很不錯,能將動力梳理得井井有條,讓你的駕駛感受足夠舒心。

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結束語:

在外觀設計上,su騰和新408都能符合主流審美,不過新408的設計風格更時尚,更能吸引消費者;在乘坐舒適性方面,這兩款合資家轎不相上下,其中新408在座艙用料上會更環保健康;在動力性能方面,雖然su騰的表現也不錯,但新408依然更強一些。

綜上產品力優勢,再考慮到價格,su騰即便有終端優惠,也比新408高出不少。此外,新408還推出了低月供低利息的金融支持,誠意滿滿。那新408這樣優秀且有政策支持的“家轎卷王”,是讓你心動的車型嗎?


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