國內新能源汽車市場內卷有多嚴重，簡直令人頭皮發麻！上至幾十萬元的豪車，下至幾萬元的微型車，市場競爭都非常激烈。尤其是在30萬元級的高端豪華純電轎車中，各大品牌幾乎掏空了所有技術家底、殊死一搏，無論是顏值、操控、性能，還是續航里程，彼此之間都較上了勁、毫不相讓。而我們今天試駕的車型就是深受大家關注的嵐圖追光，作為一款能夠彰顯中式豪華的純電轎車，它究竟能給我們帶來哪些亮點呢？
嵐圖追光是嵐圖汽車首個搭載ESSA+SOA智能電動仿生體的量產車型，領先的技術架構保證其在性能、智能、豪華、安全等各維度的表現都達到同級頂尖水平。它的外觀採用“光影美學”為設計理念，將傳統美學與現代科技完美融合，第一眼看上去，便會給人留下深刻的印象，整車散發出來的尊貴優雅氣息，更是讓人愛不釋手。
坐進車內，嵐圖追光的內飾設計同樣讓人眼前一亮，一體式三聯屏非常震撼，營造出了很強的科技感。中控台與座椅採用超纖絨和DINAMICA生態麂皮材質包裹，無論看上去還是摸起來都讓人覺得物超所值，而且座椅的包裹性也不錯，能給人帶來很強的駕駛慾望。然而最令我滿意的地方就是整個中控台非常簡潔，一點兒也不花哨，尤其是配備的水晶換擋旋鈕，用起來非常順手，而且手感也不錯。另外它配備的帶墨鏡功能的遮陽板也很討人喜歡，不僅白天能遮擋太陽，而且夜間開車時，還能抵禦遠光帶來的刺眼。
作為一款中大型純電動轎車，嵐圖追光的坐姿幾乎與同級別的燃油車差不多，極大降低了車輛重心，也讓我們開慣燃油車的人更加適應，真是相當難得。整車提供CLTC純電續航580km和730km兩個版本，裝配的均為三元鋰電池。值得一提的是，它採用自研的“雲母”電池管理系統，能夠在發生碰撞時實現毫秒緊急斷電，保障電池不進水、不冒煙、不自燃、不爆炸。這也使嵐圖追光一直保持0自燃的記錄，完全能夠讓人放心買、盡情開。
嵐圖追光全系標配雙電機四驅系統，最大輸出功率可達510匹馬力，峰值扭矩高達730牛米，官方公布的最快零到百公里加速為3.8秒。不可否認，追光的提速確實非常快，只要稍微深踩下電門，就能獲得很強的推背感，如此強悍的性能在同級別里確實相當出色。然而真正令人滿意的還是動力輸出的平順性，作為一款電動車，它開起來非常輕盈柔和，沒有絲毫的突兀感。
嵐圖追光採用前雙叉臂後五連桿式獨立懸架結構，配合上空氣懸架+CDC魔毯功能，極大保證了駕乘舒適性和操控樂趣。
這樣的配置、這樣的性價比，在同級別車型里很難再找到對手。最後便是車內的隔音，雖然電動車開起來的靜謐性都很出色，但是在靜止狀態下，嵐圖追光的隔音卻能達到百萬級豪車的水準，讓人無可挑剔！
經過一番體驗下來，嵐圖追光的駕乘質感確實出乎了我的意料，難怪很多人都說開慣電車之後再也不想開油車了，而且它還把很多細節做得滴水不漏，簡直讓人挑不出毛病！總之還是那句話：“車好不好？只有你親自開過才知道。”如果你對嵐圖追光有興趣，那就來感受一下吧！
