說到德系豪華品牌，可以說是燃油車時代的一線豪車，不管是在銷量還是在品牌的影響力上都有着其他品牌無法超越的價值，不過在如今火熱的新能源時代，德系BBA品牌並不是很吃香，不過寶馬i3作為華晨寶馬旗下首款純電動中型車，延續了不少寶馬3系的車型設計。新車的產品力具體如何，我們以2023款 eDrive 40 L 曜夜套裝，指導價38.39萬元，終端也有不同幅度的優惠，該車值不值得推薦，我們從各方面來了解一下。
雖然寶馬i3作為一款新能源車型，在外觀上與燃油車並沒有很大的區別。前臉雙腎造型的格柵依舊是家族經典設計，兩側3D立體效果的LED大燈組與格柵相連，搭配上獨有的藍天白雲車標LOGO，提升了前臉的辨識度。
車身側面的線條十分流暢有力量感，雙腰線的設計從車頭一直延續到尾部，搭配下方雙色運動輪轂，提升了車身的運動氛圍。車身尺寸長寬高分別為4872x1846x1481mm，軸距為2966mm，從車身尺寸來看，車內的空間表現也有一定的優勢。
尾部的造型比較簡潔耐看，高挑的尾箱蓋營造出小鴨尾的視覺感，看上去更加的運動化。兩側的尾燈設計比較精緻，辨識度也極高。下方的黑色護板包圍採用亮色的鍍鉻條裝飾，進一步提升了車身的時尚氛圍感。
內飾的設計比較富有科技感，中控台的設計以駕駛員為中心，搭載12.3英寸的全液晶儀錶盤以及14.9英寸的中控屏幕形成貫穿式的雙聯屏設計，配備iDrive車載智能系統、藍牙/車載電話、車聯網、4G、OTA升級等車機功能比較齊全。
動力方面，寶馬i3採用後置單電機布局，最大功率250kW，最大扭矩430N·m，配備容量為78.92kWh的三元鋰電池，支持快充0.68小時，慢充7.5小時，純電續航里程592km，最高車速180km/h，官方給出的百公里加速時間5.6秒。
總結：
從各方面的表現來看，寶馬i3的表現都比較出色，外觀設計年輕時尚，整體的辨識度也很高，車內的乘坐空間也十分寬敞，在同級車型中也有可圈可點的地方，內飾配置也比較豐富，滿足大部分用戶的行車要求。動力續航能力也比較強勁，加上當下終端的優惠力度，小編認為是一款值得入手的新能源車型。
