太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一!

2023年06月23日17:20:04 汽車 1124

知嘹汽車/張軒墨

​近日,乘聯會公布了5月純電汽車銷量排行榜。由於全國各地價格戰漸漸落下帷幕,再加上天氣的普遍升溫消費者購車慾望降低,銷售淡季里各大車企的數據相比一季度都沒那麼亮眼。

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

不過即便如此,一些實力強勁的品牌仍然表現出了不俗的統治力,多款高熱度車型悉數上榜。具體情況讓我們一睹為快吧!


特斯拉重回榜首,比亞迪雙車霸佔榜眼探花

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

數據方面,特斯拉憑藉著旗下人氣選手Model Y以31054輛的成績重回榜首,傲視群雄。相比比亞迪,特斯拉的銷量有點飄忽不定,年初1月份時只有可憐的14184輛,3月份時就直接飆漲到54937輛,5月又回歸平穩來到3萬大關,至於6月里它又能交出什麼樣的成績,還是很難猜測的。除了Model Y進入前十以外,Model 3過去一個月的銷量表現也相當不錯,一共賣出了11454輛,排在榜單的第8名。

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

雖然是銷售淡季,但比亞迪卻再度實現了20萬輛以上的交付,同比增長109.4%,共有4款車型殺入前十名,分別是第二名的海豚(29081輛)、第三名的元PLUS(26072輛)、第九名的秦PLUS(10816輛)以及第十名的漢EV(10008輛)。

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

單就這個成績來看,比亞迪旗下的熱門車型一隻手快要數不過來了,海豚更是緊緊咬住第一的Model Y,兩千輛左右的差距下個月反超也不是不可能。1-5月比亞迪累計銷量即將突破100萬輛,這種成績只能用恐怖來形容了。


埃安展現強增長,宏觀銷量穩步上升

除了特斯拉和比亞迪之外,埃安汽車也有兩款車型湧入前十,它們分別是廣汽埃安AION S(25233輛)和廣汽埃安AION Y(19306輛)。憑藉著精緻的外觀以及寬敞充裕的內部空間,這兩款車型均收穫了不少消費者的喜愛。

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

今年埃安打出的年銷量目標是實現50萬輛,衝擊60萬輛。截至5月,埃安進度還不錯,完成率達到了33%,按照這個增長速度下去,再加上一些針對性的優惠活動,年底完成目標應該不成問題。


當然了,看完普通轎車,我們也不能忽視了廣闊的微型車市場。五菱宏光作為這個市場的老牌龍頭,幾乎是月月銷量爆單,20346輛的五菱宏光MINIEV、14164輛的五菱繽果上榜第五、第七。

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

果然,冠軍就是冠軍,當大部分車企都將目光集聚在如何做出更大的車型時,五菱宏光反其道而之的潛入了另一塊藍海市場,到目前為止已經成長為這個級別的王者了。

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

除了銷量高的車型需要關注外,銷量墊底的大家也要注意避雷了。據榜單數據顯示,5月銷量低於100輛的車型多達29款,睿藍9、飛凡R7、智己LS7、廣汽豐田iA5、廣汽埃安AION LX以及比亞迪元Pro等車型均在其中。而銷量不到10輛的更是有10款之多,甚至極端的像是一汽豐田奕澤E進擎和海馬7X-E才賣出去了1輛。

太慘了!5月電動車銷量公布:僅10款破萬,比亞迪不是第一! - 天天要聞

以上便是5月份國內新能源汽車市場的銷量狀況,知嘹汽車雖然不鼓勵大家在買車時一味的盯着熱門前排,但一定要注意避開末端的車型,畢竟這個級別里月銷都不能突破四位數,等到後面新能源浪潮進一步加劇,大概率會成為優先淘汰的對象。希望各位選車時多多留意,早日把心儀的車型開回家!

知嘹汽車原創文章,如需轉載請聯繫平台

*圖片來源於網絡,如侵權請聯繫作者刪除*

汽車分類資訊推薦

從賽道傳奇到新能源先鋒:MG 的百年轉身,藏着中國汽車的破局密碼 - 天天要聞

從賽道傳奇到新能源先鋒:MG 的百年轉身,藏着中國汽車的破局密碼

當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h,時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字,在跑車史刻下了 “英倫速度傳奇” 的印記。66 年後的 2025 年,101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口,以 “All in 新能源” 的決絕姿態,宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代,而是一場關於 “駕駛樂...
相信它一定會成為你家庭出行的最佳夥伴 - 天天要聞

相信它一定會成為你家庭出行的最佳夥伴

家人們,今天必須給大家好好分享我試駕W後的真實感受,這一趟試駕直接刷新了我對大五座SUV的認知!當我第一眼看到W,就被它那極具德系風範的外觀所震撼。硬朗的車身線條如同雕刻般剛勁有力,寬大的進氣格柵搭配犀利的大燈組,宛如一頭蓄勢待發的猛獸,散
舒適實用性更是讓人稱讚 - 天天要聞

舒適實用性更是讓人稱讚

家人們,最近我去試駕了W,這一趟體驗下來,我就一個想法:必須把它推薦給大家!它的“德系品質”與“全能大五座”,真不是吹的!剛走近W,它那硬朗大氣的外觀就吸引了我。線條流暢,造型霸氣,滿滿的德系車風格,一看就是品質之選。打開車門,坐進主駕駛位
路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路 - 天天要聞

路虎攬勝發布全新大膽Logo,為首款電動汽車鋪路

IT之家 7 月 9 日消息,據外媒 Autocar 今日報道,在捷豹路虎即將推出首款電動汽車之際,路虎攬勝的新 logo 在近期面向投資者的演示中亮相。其以兩枚“R”字母構成,延續了品牌一貫的極簡、寬體字體設計。這是自 1970 年推出首
十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動! - 天天要聞

十年老友,優雅依舊,12萬拿下雷克薩斯ES混動!

2012年7月28日,雷克薩斯宣布2013款ES系列正式上市,作為第六代車型,全新ES基於豐田全新的GA-K平台打造,採用了“Keen Motion”設計理念,並首次應用主動懸架控制系統。動力上依舊搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種
十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢! - 天天要聞

十年Panamera S,如今只要零頭價,圓你保時捷夢!

2009年,當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候,就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的“門票”,同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型,但不可否認的是,它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。