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現在老年代步車市場競爭也非常激烈，中小廠家都推出了自己的電動車，你方唱霸我登場，同質化嚴重的市場裡面，如何脫穎而出？宗申最新發布的低速四輪電動車健達C1給出了答案！
這款車的外觀彰顯優雅的格調，SUV造型低調內斂，前臉拉寬了設計，中網採用了仿金屬格柵和紋理的設計，兩側配有豎行的LED轉向燈，兩側的LED大燈對稱分布，看起來炯炯有神。
車身配色陽光時尚，充滿活力色彩，主色調為夢想藍，珍珠白，還有黑色的塑件，車門處使用了極具俏皮的貼花，使得該車更為靈動活潑，不顯呆板。
尾部仿造了SUV的尾門設計，連體式的後尾燈+雙LED剎車燈，亮起時非常炫酷，尾部的示廓燈在被照射的情況下，擁有閃動的效果，看起來非常酷同時也起到警示後車的效果。
宗申健達C1作為一款四輪電動SUV，它的特色就在於空間大，整車尺寸為3200/1600/1660mm，跟A0級汽車可以PK一下空間，四門五座的設計，可以輕鬆容下2名成年人+2個小孩子。後尾部還有約100L的空間。
整車採用了汽車級的全序模衝壓鈑金工藝，精密焊接，車門接縫處，輪轂、懸掛等安裝都恰到好處。該車採用了前獨立懸架+後置拖曳臂懸架，配置了鐵質精密輪轂，一體式的後橋，更為大氣。
重點說下內飾，這款車擁有超贊的中控台，視覺上很有科技感，整個座艙也不壓力，功能按鍵輕鬆和合理分布，米白色與淺藍色的匹配非常協調。擁有一鍵啟動，多功能方向盤，中置超大炫彩大屏幕，兩側的空調出風口，看起來非常贊。
這款車的座椅不是普通四輪車那種聯排的平板座椅，而是跟汽車一樣可以調節的豪華座椅。內置高檔的填充物，品質感非常好。
動力方面，這款車搭載了2000W的直流無刷電機，內置核磁動力系統，起步加速平穩，同時可以預防溜坡。最高車速45km/h，三檔變速，老年人也可以輕鬆駕馭。電池使用了60V120ah的鉛酸電池，續航里程100-140公里，日常代步夠用了！
總結：
整體來看，這款車還是比較有亮點的，首先是外觀要比傳統的四輪低速車更好看一點，空間也更大。其次是做工和舒適性方面，豪華度雖然比不上汽車，但是能滿足基本的需求。當然，這款車也有不足的地方，那就是它不能上牌，限制的區域比較大。各位，你怎麼看？歡迎評論區留言！
