最近，淄博燒烤在網上很火，這是淄博人民上下一心，用真誠和坦率換來的，很多網友表示：淄博人民“卑微”到讓人想哭的地步。
我一想，汽車圈也存在這種“卑微”的情況。最近，起亞發布了一款名字叫作“賽圖斯”的緊湊型SUV，該車預售9.19萬起。注意，它有三個關鍵信息，一個是“起亞”，一個是“緊湊型SUV”，一個是“9.19萬起”。曾幾何時，合資品牌推出的緊湊型SUV那叫一個“高高在上”，現在呢？直接殺入了國產緊湊型SUV的價格區間，甚至還比一些國產緊湊型SUV更便宜。
這說明了什麼？起亞打算用“卑微”來感動你！起亞的“卑微”，從賽圖斯預售9.19萬開始。
在2023上海車展的會場里，我們看到了賽圖斯的無偽實車，該車將參展上海車展，並將於4月18日正式上市。趕在它上市的前夜，我們就來好好解讀一下它的產品力，看看它是低端的“廉價”產品呢？還是物有所值的性價比SUV？
先看“三大件”，該車提供1.5L車型和1.4T車型，1.5L發動機的最大功率為84.4kW，最大扭矩為143.8N·m，傳動系統是CVT無級變速箱。1.4T發動機的最大功率為140kW，最大扭矩為242N·m，傳動系統是7擋乾式雙離合變速箱。我個人覺得，1.5L發動機對於這款SUV來說就有點“小馬拉大車”了，如果堅持要上自吸發動機的話，是不是2.0L發動機更合適一些呢？另外，該車全系都不提供四驅系統。
底盤方面，前麥弗遜+後扭力梁。說實話，緊湊型SUV的主流懸架結構是前麥弗遜+後多連桿，用扭力梁或多或少存在降低成本的意圖。
外觀設計上，該車採用了起亞最新的“Opposites United”設計語言，字面意思就是“對立統一”，可能它想把兩種不同的設計風格融合到一起，形成不違和的視覺效果。我對它的前臉設計並沒有過多的印象，唯一記住的就是，它的LED日間行車燈採用了橫向展開的設計，點亮後讓前臉顯得更加寬闊。
車側部分，造型設計上十分硬朗，不過細節上又能體現出一定的時尚感，比如黑車頂營造出懸浮式車頂的視覺效果，五角星造型的輪圈看上去也十分運動，不過受限於車身尺寸的限制，車側顯得不夠大氣。
尺寸上，它的長寬高分別為4385毫米、1800毫米和1650毫米，軸距為2630毫米，在緊湊型SUV中的尺寸比較小，頂多就是一輛入門級緊湊型SUV，定位類似日產逍客。
車尾採用了貫穿式尾燈設計，兩側燈帶類似迴旋鏢樣式，後包圍上的黑色飾條和銀色護板讓它的車尾設計更加“粗獷”，不過排氣卻是隱藏式設計，削弱了車尾的運動感。
賽圖斯所營造的內飾氛圍還是挺有質感的，10.25英寸液晶儀錶盤和10.25中控屏幕組成了“雙聯屏”，支持衛星導航、CarLife、語音識別控制、車聯網和OTA升級等。雖然是傳統的機械擋桿，可是造型卻很精緻，看上去並不“廉價”。前排地台上，還能看到手機無線充電面板、手機充電接口、杯架、儲物格、駕駛模式切換旋鈕、自動駐車、電子手剎等。
它的後排空間並不局促，坐墊很長，靠背傾斜角度很大，後排地台隆起也不高，還是很適合家用的。後備廂空間也很大，造型規整、具有較強的實用性，不過把後排座椅放倒後，卻存在斜坡，或多或少會影響到運載大件物品的能力。
綜合來看，這款車最大的優勢就是價格了，至於產品力，倒是沒有什麼出彩的地方。最後，對於起亞賽圖斯，您有什麼看法？
