最近，Jeep有消息說又要觸電，不過這次觸的不是4xe，是如假包換的純電車，新車據傳會是一款純電Wagoneer和一款純電小型越野車Recon，這樣的設定非常有意思。
Recon
此前，Jeep的Recon概念車就有亮相，該車的定位是一台擁有4x4越野能力，偏硬派設定，且可以實現零排放目標的車型。外觀來看，新車依舊延續Jeep品牌家族式設計風格，從格柵以及大燈造型可以看出一些Jeep Avenger的影子，但是硬派風格不減。
從概念車的設計看，該車已經成熟度非常高，預計投產後的效果也不會差很多。較長的懸架行程，大腳輪胎，以及方正的車身都預示着，這輛車的主戰場是非鋪裝路面。對於場地越野，或是在近郊的“豁沙子”活動來說，這或許真的是一把好手，畢竟電機的輸出特性比內燃機好上太多，傳動也更簡單。
另一款則是Wagoneer S
此前，Wagoneer就是為了對抗領航員和凱雷德之類的全尺寸豪華SUV而來，這次通用除了凱迪拉克Lyriq和悍馬EV，Jeep自然也不會以為蹲守在燃油陣營里。由此Wagoneer S應運而生。
從目前已有的概念車官圖來看，WagoneerS和很多新勢力類似，主打低風阻外形加上極簡外觀線條，不過Jeep的七孔格柵依然得到了保留。貫穿尾燈和懸浮式車頂也是不可或缺的元素，考慮到蔚來，理想，問界，以及美國的Rivian這些品牌的成功，想必Wagoneer走類似人設的話也是個好選擇。
開這類全尺寸SUV，除了過去的西部牛仔之外，還有很大一部分主要是在城市內或是鄉鎮內部活動，實際上活動範圍並不是很遠，特別是豪華型的車主，往往不會真的開着一台五米開外的大SUV去長途穿越。
這時候純電的優勢就體現出來了，夠安靜，夠平順，並且純電平台下可以把空間做的非常大。更重要的是可以做的很豪華。很長時間以來，美系品牌在豪華屬性上和歐洲品牌相比都處於下風，不過這次在電動車領域裡，國產車能彎道超車，美系車同樣是一個重立人設的好機會。
電動車能越野，美系車也可以很豪華，這兩個是在過去很長一段時間裡都不太成立的事情，不過在Jeep的兩款將要到來的新車裡，這樣的新人設已經在成型了，或許這也是老品牌用新勢力的方式做的一次全新嘗試。
