Super Cub是本田摩托車的代表，已經誕生了64個年頭，全球累計生產了1億輛。第一代車型是1958年發售的“超級幼獸 C100”，車名寓意着即使是小型發動機也有強勁的動力。近日，本田官方發布了CC110的動態消息，預示着該車型即將正式國內上市。
本田CC110（全名：Cross Cub 110）摩托車是在日本2022年4月14日發售的，目前為第三代車型。基於Super Cub 110的高可靠性、出色的經濟性和易操作性而設計，採用了新的長衝程發動機、前後鑄造輪轂以及前輪上的盤式制動器和 ABS。前後輪胎均為無內胎輪胎，並增加了在儀錶板上顯示擋位和時鐘的功能。共有“啞光裝甲綠金屬漆”、“珍珠深泥灰”和“普科藍”三種顏色，以及特別版“熊本熊版”。
本田CC110在車身尺寸方面長寬高分別為1935/795/1110毫米，軸距為1230毫米。此外，離地間隙163毫米，座位高度784毫米，重量107公斤，是一款非常輕便的摩托車。車把位置較高，肘部有彎曲空間，即使在崎嶇不平的道路上狂奔也很容易操控。通過確保最小離地間隙和採用厚座椅，但如果向前移動腰部，腳的踩踏舒適度也不會有任何問題。
本田CC110的車架、發動機等基本配置與Super Cub 110相同，但新車型也有相同的變化。首先，在發動機方面，傳統車型的缸徑和行程為50.0 x 55.6mm，而新車型則為47.0 x 63.1mm，通過將其製成長行程類型來增加扭矩。Super Cub 和 Cross Cub 的基本規格相同。然而，二次減速比增加。它的設計使其可以在低速和中速下以更大的扭矩運行。此外，採用了追求韌性和低摩擦的新型活塞和氣缸，還增加了可更換的機油濾清器，增強了可維護性。其他特點包括採用更安靜的凸輪鏈線和用於換擋鼓轉軸的滾針軸承支撐。
在動力方面，本田CC110搭載了風冷四衝程SOHC單缸109cc小排量發動機，配備了4擋變速箱，最大輸出功率為5.9kW、最大扭矩為8.8牛·米。匹配的油箱容量為4.1升，在WMTC模式下油耗為67.9km/L，滿油箱可續航約為278公里。
本田CC110的車頭採用了復古而戶外的設計風格，安裝了LED大燈，周圍採用了金屬支架全方位保護。儀錶盤以黑色為基調，配備了液晶顯示屏，可顯示檔位等多種功能。
座椅很厚實，腿部的空間也很大。加油口在座椅下方，這是Cub家族的傳統設計。車尾安裝了支架，可以載人和裝載物品。
總結：本田CC110整體來講適合城市駕駛，車身短易於駕駛，且動力也可以滿足日常使用。外觀設計部分乾淨利落，日常打理也更加方便。本田CC110在日本的售價約為340,000日元（約合1.7萬RMB），預計進入國內的售價接近於此價格。
