B級車市場中，昔日的日系“三劍客”比較活躍的只剩下豐田凱美瑞和本田雅閣，2月份凱美瑞銷量14401台，站上了中型車排名第一的位置，而雅閣則以13218台的銷量排在第二。今日，23款凱美瑞正式上市，售價區間在17.98-26.98萬元。面對即將改款的全新雅閣，凱美瑞都有哪些變化呢？
新車在外觀方面延續了上一款車型設計，新車提供兩種前臉設計，一種是面積較大的橫格式前包圍，另一種則是線條較為複雜的三段式前包圍。大燈組繼續採用了造型尖銳的小尺寸設計，並內置辨識度較高的LED日行燈。車身方面則繼續保持溜背式運動設計，部分車型還將提供雙色車身可選。車尾也基本延續了上一款車型的整體設計，部分車型的尾燈點綴有黑色裝飾條。
車身尺寸方面，新車繼續保持上一款車型的整體尺寸，車身長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。空間方面可參考現款車型，將前排座椅調節至最低後，177cm的體驗者可獲得4指頭部空間。後排位置，頭部空間繼續保持4指餘量，腿部則為2拳整，該車空間基本能滿足日常用車需求。
內飾方面，新車同樣保留了現款車型的整體設計，新車中控屏採用了懸浮式設計。同時，屏幕底部繼續配備旋鈕和物理按鍵。值得一提的是，該物理按鍵依舊採用按鍵燈光分離式設計。中控台的布局設計依舊為對稱式，且飾板處採用了多種材質，有着較為清晰的層次效果。儀錶盤則繼續使用傳統的嵌入式設計，並外置遮光罩。值得一提的是，新車主要變化在車機系統，對於低配車型的中控屏幕進行了優化，支持CarPlay、百度CarLife以及Hicar等手機互聯功能。
動力部分，新車將繼續提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種版本可選，其中，2.0L和2.5L燃油版的最大功率分別為131kW和154kW；2.5L混動版發動機最大功率與2.0L相同，為131kW，與之匹配的電機最大功率為88kW。傳動方面，該車將提供CVT、8AT和E-CVT三種變速箱可選。
整體來說，新車變化較小，面對全新一代的本田雅閣，凱美瑞的競爭力顯然稍有不足，同時還將面對比亞迪漢的跨界競爭。因此，新款雅閣上市後是否會對凱美瑞的市場氛圍有所影響還是一個未知數。同時，比亞迪漢EV冠軍版的降價增配同樣對新款凱美瑞形成一定威脅。3月份，凱美瑞的銷量又將如何？評論區里預測一下吧。
