在豪華中型SUV市場，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L的“標杆”地位一直無車動搖，消費者對這三款車的認可度很高，它們幾乎能夠“壟斷”豪華中型SUV市場60%以上的市場份額。因此，這三款車的改款和換代一直很受關注。
目前來看，換代奔馳GLC即將上市，現在店裡已經有現車了，不出意外的話，它會在3月內正式上市。
換代寶馬X3還未上市，不過換代寶馬3系已經上市了，全新寶馬X3應該會採用3系的內飾設計，“雙聯屏”還是挺有科技感的。
剩下的奧迪Q5L似乎還沒有傳出換代車型的消息。不過近日外媒曝光了換代奧迪Q5的新車假想圖，這就說明，新車離我們很近了（2023年有望正式發布）。
通過新車假想圖來看，奧迪Q5的外觀設計變化很大，它的前臉設計更接近奧迪e-tron系列，全新的品牌LOGO採用了扁平化設計，這是奧迪為了“擁抱”新能源而做出的改變，原先的“四個圈”車標中間是鏤空的，現在有了“黑底”了。
不過有一點要特別注意，假想圖的前大燈和現款車型十分相似，我覺得按照奧迪“燈廠”的風格，換代車型的大燈應該變化很大才對，可能奧迪Q5的路試諜照對大燈細節高度保密，外媒沒有獲悉它的內部燈腔構造，才用現款車型的大燈吧？
具體來看，新車的前格柵和兩側進氣口都通過蜂窩狀熏黑飾條點綴，奧迪LOGO的上部採用了與車身顏色一致的封閉式飾條點綴，整個前臉設計還是很有運動感的。
車側部分，相比現款車型，造型更加硬朗，車窗造型變化很大，“溜背”部分變小了。
根據奧迪全新的車型命名規則來看，燃油車會採用奇數組合，新能源汽車會採用偶數組合。
這就說明，Q5的命名不會改變，不過它的電動版車型就不叫Q5 e-tron了，可能會變成Q6 e-tron，而奧迪A6L在命名方式新規則下，可能會更名為奧迪A7L。
至於原先的奧迪A7L會叫什麼，這個不好說，總不能叫A9L吧？如果這樣的話，奧迪A8L就叫奧迪A11L了！？
內飾部分的變化也很大，新車在沿襲現款車型設計思路的前提下，還對內飾設計進行了一定程度的創新，比如中控屏幕的尺寸更大了，就像一塊大PAD立在中控台的中間位置。液晶儀錶盤也變成了懸浮式，這樣一來，中控台就成了分層式設計了。
現款車型的quattro標識位於副駕駛前方的裝飾條上，而新車則移至中控屏幕的下方位置了。
前排地台上，奧迪經典的遊艇式電子擋桿不見蹤影，取而代之的是短小的換擋撥桿，這種設計也是沿襲了奧迪e-tron系列。
整體來看，新車的內飾設計有和現款車型相似的地方，也有一些創新的地方，不過沒有採用奧迪的“三聯屏”設計，還是稍顯遺憾。
上面三張圖片就是全新奧迪Q5的偽裝路試諜照了，由於假想圖只公布了前45°的視角，對於它的車尾設計，我們還不得而知，不過根據車牌上部的尾燈輪廓來看，新車大概率會採用貫穿式尾燈設計。
車尾底部還能看到雙邊共兩出的排氣管，車尾的運動感還不錯。
新車上市後，有可能會成為最後一代燃油版Q5了。對於全新奧迪Q5，您有什麼看法？
