瞄準緊湊車市場 長安逸達靠什麼對抗合資對手?

2023年02月17日23:53:04 汽車 1228

前幾天,秦PLUS DM-i的售價跌破10萬元,成為了緊湊車市場最為熱鬧的一條新聞。

因為A級車市場是合資品牌最後堅守的陣地,而秦PLUS DM-i以絕對的配置優勢和價格優勢,一舉擊穿了合資品牌的腹地;當大家覺得秦PLUS DM-i已經足以憑藉一己之力“吊打”合資的時候,自主品牌的又一款緊湊級車型即將登場,就是長安逸達。

據了解,長安逸達將於2月20日線上線下同步開啟預售,從目前公布的信息來看,這款車的預售價格將在11萬元左右,從品質上看,其將全面超越合資車型。

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具體來看,長安逸達誕生於長安方舟架構,方舟架構號稱“會進化的智能架構”,是一個繼承了底盤結構、電子電氣、安全體系和自動駕駛技術為一身的智慧架構,代表着長安新時代造車理念的落地。

這就意味着,誕生於該平台的逸達,產品力可以說是自主品牌的先驅水準。

尺寸上看,長安逸達整車長寬高分別為770*1840*1440(1450) mm,高寬比僅0.78。這是一個純正的轎跑高寬比;再加上2765mm的超長軸距,車內就有了超越合資的大空間,同時,整車實現嚴格的NVH性能控制,怠速噪音低至36.8dB(A),這更是合資品牌無法企及的高水準。

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另外,在乘坐的舒適性上,它也十分出色。它擁有低重心、高剛性的車體結構,這就實現了即使經過破損路段,它也能擁有較小的衝擊,並且過濾掉多慮的動作,整車質心離地高度空載566mm,滿載554mm,這樣一來,整車的舒適感就增強了很多,無論是駕駛還是乘坐,都更加舒適。

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或許很多人好奇,這樣競爭力的產品,到底是基於怎樣的條件生產的呢?

這是一個從0到1,從好到更好的過程。

在長安汽車渝北工廠里,逸達生產線採用了各類視覺在線檢測系統,在生產中保證100%車身質量監控,保障產品質量;同時全自動智能化焊接生產線,保證焊接質量、強度、一致性。激光焊接工藝,更高效、精準,實現高強度車身連接,比電焊強度高出30%。完備的體系保障以及精益工藝造就精工品質,為用戶帶來高安全、高品質用車體驗。

同時,逸達頂部採用的激光釺焊工藝,採用全套進口激光焊接設備,完美保證精度與質量,同時無傳統設計固有流水槽,抗壓能力更強,不僅舒適、美觀,還安全,給用戶越級的品質保障。漆面採用2K清漆工藝,讓車身更通透飽滿,更好的抗酸雨腐蝕以及耐老化,更好的耐擦傷性,保證車輛5年以上不銹不腐,漆面質感始終如新。

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正是在這樣的條件下,練就了逸達的超強品質。據了解,逸達在上市之前,還將進行累積超1000項整車及系統級耐久可靠性驗證,零部件單體驗證項超20000項,四門開閉台架耐久試驗超10萬次,底盤懸架系統台架耐久驗證超百萬次,整車道路可靠性耐久驗證超百萬公里。

寫在最後:

無論是比亞迪秦PLUS DM-i還是長安逸達,自主品牌在緊湊級家轎領域的崛起,成為了汽車行業在2023年的第一個現象級事件。

當自主品牌以更好的品質、更優的價格以及全面超越的產品力走進市場時,最終受益的,還是普通百姓。

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