跨界造車，寶能又被執行超17億！今年這3款新車真能量產？

據中國執行信息公開網顯示，日前，寶能系的寶能投資、寶能汽車等多家公司及姚振華本人新增被執行人信息，執行標的約17.59億元。

儘管債務壓身，但寶能汽車仍官宣要於2023年實現旗下三款車型量產。在寶能汽車近日召開的2023新年開工大會上，該司執行總裁陸幸澤曾表示，將“全力保障a3、gx16、a6三款重點車型量產，ds05車型首車下線”。

寶能汽車再被執行17.59億元

南都·灣財社記者了解到，上述事件和廣東華興銀行與姚振華、寶能汽車等之間的借款合同糾紛案有關。

據天眼查顯示，2021年，廣東華興銀行曾因借款合同糾紛與姚振華、寶能汽車等訴諸公堂，所涉及借款本金17.55億元。據當時民事判決書顯示，被告寶能汽車須於判決生效之日起十日內向原告廣東華興銀行歸還借款本金17.55億元、利息約461.71萬元、複利約13.93萬元、罰息約1.26萬元，總計約17.59億元。寶能投資、姚振華等承擔連帶清償責任。

不過2022年5月，寶能汽車不服上述判決中廣東華興銀行主張的複利金額，並向法院遞交上訴狀，請求法院改判。從如今寶能汽車新增被執行人信息這一結果來看，此前的上訴請求未獲法院通過。

天眼查顯示，截至2023年2月9日，寶能汽車被執行總金額達73.75億元，涉及案件32起，光今年就新增22起，最早一則立案信息發生於2021年12月。而母公司寶能投資的被執行總金額達316億元。

公開資料顯示，寶能汽車集團有限公司成立於2017年3月，屬於寶能投資大汽車業務板塊，總部位於深圳，定位為國內領先、國際具有影響力的綜合性汽車產業集團。其業務包括整車業務、動力電池業務和聯動雲業務。截至目前，寶能汽車擁有bao品牌、觀致品牌、悠寶利品牌三大品牌。

官宣今年要實現三款車型量產

儘管數億債務壓身，但寶能汽車仍官宣要於2023年實現旗下三款車型量產。在寶能汽車2023近日召開的新年開工大會上，該司執行總裁陸幸澤曾表示，將“全力保障a3、gx16、a6三款重點車型量產，ds05車型首車下線，確保高質量完成項目各項指標，最終實現全年總產銷量穩步增長，營業收入向上突破。”

對於現在的寶能汽車來說，光是新車量產就已頗具挑戰，畢竟從企業現狀來看，其基本生存都充滿了不確定性。

南都·灣財社記者梳理過往了解到，2017年底，寶能汽車斥資65億元從奇瑞、量子汽車手中收購了定位為高端品牌的“觀致汽車”，由此正式邁入汽車賽道。

然而自被收購後，觀致汽車的發展卻並不順利。2018年，觀致汽車年銷量沖至6.3萬台，但被曝出是得益於旗下“聯動雲租車”的內部採購，此後銷量逐年轉低，至2022年已不足千輛。當然，寶能汽車並非單線發展，其還分別於2021年6月、2022年9月推出豪華車品牌“bao”和小型電動車品牌“悠寶利”，但截至目前上述兩品牌均未獲得量產。

量產車型銷量不佳、新品牌未啟量產，種種因素使得寶能汽車“自身供血不足”，且自2021年開始，母公司寶能投資的流動性危機，使得寶能汽車無法得到“輸血”。此後有關寶能汽車“公司裁員”、“欠薪”和“斷繳社保”的消息在網絡上不斷發酵，被起訴、資產變賣更是時有發生。

隨着寶能汽車被執行人信息的增多，在法拍網站上，可以看到數百條屬於被執行人資產的寶能觀致汽車被拍賣，就連能“造血”的汽車生產線設備也難逃搬上拍賣台的命運。2022年12月，“觀致汽車有限公司的汽車生產線設備”被安徽蕪湖經濟技術開發區人民法院掛在阿里法拍網，起拍價1.23億元。目前，該標的物已被撤回。

此前有接近寶能汽車的人士向媒體透露，2021年上半年寶能汽車已出現了賬上沒錢的情況，各地項目也都停工。截至目前，寶能汽車僅有深圳、常熟、西安三大工廠。原本位於昆明的兩個項目因逾期兩年未開工建設，最終於去年4月被雲南省發改委移除。

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安