近日，2023年中型轎車的銷量榜單正式進行發布。從榜單來看，雅閣、凱美瑞等傳統車企旗下的車型，依舊佔據着中型轎車的銷售主力。不過，雖然傳統車企的車型銷售依舊處於十分亮眼的角色，但是，從車型品牌的表現上來看，本次中型轎車的品牌前十中，國產品牌已經佔據了五分之二的地位。由此可見，國產品牌的車型，也正在猛烈的衝擊着，其它品牌的地位。
與此同時，從銷量榜單前十來看，新能源車型的佔比，也正在逐步的擴大。並且，國產品牌車型紅旗e-qm5、海豹、深藍sl03以及蔚來et5，均是屬於新能源車型。所以，從本次前十的榜單中，我們也不難看出，國產新能源車型的銷量走勢，已經處於十分迅猛的步伐。
其中，比亞迪海豹作為比亞迪海洋系列中新上市的車型之一，補貼售價在21.28-28.98萬元之間。而從該車型目前的銷量走勢來看，海豹車型或將成為比亞迪另一個銷量爆款。而除開比亞迪海豹之外，紅旗e-qm5和深藍sl03兩款車型，也是深受用戶的青睞。
與此同時，紅旗和長安品牌又作為老牌國產車企，其品牌影響力也同樣十分強大。不過，雖然有品牌影響力的支持，但是根據2022年深藍sl03累計銷2.54萬輛的銷售數據來看，該車型的銷量想要進一步提升，還需從車型本身的競爭力所出發。
而除開以上幾款車型，蔚來et5的實力，同樣也不容忽視。雖然，該車型在榜單中僅排名第十，但是作為蔚來汽車旗下的第二款轎車，在其售價公布不久後，便導致蔚來app癱瘓了長達10分鐘。所以，可見該車型的市場火熱程度。而在此前，蔚來負責人也曾表示，蔚來et5車型的銷量，將會在一年內超過寶馬3系。雖然最終結果目前尚未可知，但從該車型目前的銷量走勢來看，想要超越寶馬3系，或將不是問題。
咋面對國產品牌的崛起以及新能源車型銷量的增長的現狀，也讓我們看到了更多關於國產品牌的未來。對此，你們購車時，會更傾向國產品牌嗎？
