電動車逃不開“自燃”的話題，僅2022年的第一季度，電動車發生自燃的事故就有640起，這讓一些計劃購買新能源汽車的朋友，產生了顧慮。而要說到上市以來零自燃的電車，極氪001必須榜上有名。
2023年1月19日晚，溫州樂清一輛極氪001發生着火事故。對於這件事，最新調查結果已出爐，從消防出具的事故認定書中可以看到，起火原因是煙花爆竹殘骸引燃汽車底盤可燃物蔓延所致，並非車輛自燃。這一結果，不僅讓極氪001的車主吃下一顆定心丸：對產品品質更加放心。同時，極氪處理這一事件的真誠態度也圈粉無數。
直面事件： 火速趕赴現場，為用戶提供支持與關懷
作為用戶企業，極氪始終堅持將用戶需求放在首位。此次着火事故發生後，極氪用戶服務中心工作人員第一時間到達現場，與用戶溝通了解情況。並為用戶提供代步車輛，同時成立專項小組配合當地消防部門進行事故調查工作。
相比一些車企面對事故時的閃爍其詞，或視而不見或推諉責任，極氪所直面事件的真誠態度、以用戶為中心的服務理念，顯得是如此難能可貴。在眾多車企紛紛為了搶市場做營銷下功夫的時候，極氪在保障出色的產品力的同時，在真正地與用戶交朋友，想用戶之所想。
事實證明，以一顆真誠之心對待用戶，便會獲得用戶的支持和信賴。2022 年極氪001 全年交付 71,941 台，超額完成 7 萬台年交付目標。成為中國品牌首個實現單車月交付破萬的純電豪華車，並且在不斷刷新着交付記錄。極氪用實際行動證明，自己選擇的用戶型企業之路是正確的。而在這次外部原因引發的着火事故中，我們也看到了極氪的堅持與不忘初心。
不起火、不爆炸，極芯電池包將安全屬性拉滿
除了用戶的安全與需求，極氪在意的便是產品品質問題。經檢測，極氪001發生火災時，車輛高壓供電系統、低壓供電系統、三電系統均工作正常，無任何電路短路，在着火過程中和滅火後，車輛前大燈點亮、報警系統正常工作，表明蓄電池、保險盒及相關線束均正常，整車低壓報警系統未出現故障。
要知道，一般電動車的電池包，哪怕是擠壓變形都很容易導致電池起火甚至爆炸，更不要說在車輛着火狀態下保持電池狀態穩定了。
而這主要得益於兩個原因，其一是“極芯”電池包採用新型ni55+單晶高壓電芯，從源頭上提高了“極芯”電池包的安全性。與常規的“811”電芯相比，ni55+單晶高壓電芯降低了“鎳“含量的比例，“鎳“是一種比較活潑的金屬，如果電芯當中鎳含量高，那麼這塊電池的安全性就會降低很多。此外，得益於ni55+電芯的無晶界單晶結構，在材料上提高了電芯的熱穩定性，從而提升電芯的循環穩定性，有效降低了熱失控的風險。
原因之二，便是極氪採用的ntp無熱蔓延技術，通過多層隔熱、無障礙排熱、實時防控、自動預警、主動冷卻、毫秒斷電六大安全防護技術，來達到無熱蔓延不起火的目的，為“極芯”電池包築牢了一道又一道的安全防線。可見，強大的三電技術為用戶帶來了安全可靠的產品體驗，而這也是用戶信賴的保障。
其實，一家企業的成長與人的成長過程是相似的，都會充滿考驗。在應對考驗中，有的人選擇積極、真誠，有的人會選擇悲觀、逃避，而不同的態度，就會造成不同的結果。顯然，極氪選擇了前者，而且經受住了產品與服務的雙重考驗，再次收穫用戶的認可與支持。相信極氪長久守住那顆“為用戶打造極致出行體驗”的赤子之心，和“以用戶為中心的服務理念”，定將實現新的飛躍。
