“‘造車者’，是吉利一直堅守的本色，也是吉利不斷‘自我革新’歷練成的。”1月28日，在兔年新春農曆大年初七開工第一天，吉利汽車集團ceo淦家閱發表了新春寄語，不僅傳遞了吉利造車的信心與決心，還透露了吉利星睿智算中心正式上線這一重磅信息。作為吉利造車的“超級大腦”，吉利星睿智算中心的成立將讓吉利具備足夠的底氣，為用戶提供更安全的智能駕駛、更智能的座艙體驗以及更完善的電池雲監控，並用初心與敬畏之心始終堅持對用戶負責，為用戶造好車。
造車“超級大腦”賦能用戶高階體驗
吉利星睿智算中心，是“智能吉利2025戰略”全新落地的數字新基建，擁有10餘項行業領先的技術，是目前國內車企中自建設備規模大、綜合算力領先、業務覆蓋領域全面、智能化支撐能力強、高安全級別的智算中心。這個能把吉利整體研發效率提升20%的智算中心，日均數據增量成果100tb，雲端總算力達81億億次每秒，技術業務覆蓋智能網聯、智能駕駛、新能源安全、試製實驗等領域，已實現對百萬在線車輛提供計算支持，堪稱行業造車“超級大腦”。
那這個造車“超級大腦”的出現，對用戶來說有何意義？
當下，新能源用戶一邊憧憬着智能化可以帶來更好的用車體驗，一邊擔心着這些智能化功能的可靠性與安全性，而吉利星睿智算中心就能針對這一用車痛點給出有效的解決方案。比如智能駕駛研發領域，如果採用傳統的本地模型訓練模式，完成1000個智駕模型訓練需要3個月，但有着超強雲端算力的吉利星睿智算中心，只需8個小時即可完成1000+智駕模型的研發訓練，這樣高效的研發效率可以讓用戶更早看到真正自動駕駛技術的落地與應用。智能座艙方面，吉利星睿智算中心可以讓吉利將3a級遊戲大作、3d導航、流媒體視頻等內容生態帶給用戶，讓行車更輕鬆有趣。至於困擾電動車主已久的電池安全與續航問題，也可以依靠吉利星睿智算中心雲監測得到提升完善。
與此同時，預計到2025年可支撐的在線車輛並發數將達到目前的3倍以上、預計到2025年算力規模將擴充到120億億次每秒等，這些數據正不斷印證吉利星睿智算中心是一個極具生命力、會不斷優化升級的智算中心。所以，有了吉利星睿智算中心，用戶就可以隨時體驗到更安全的智能駕駛、更智能的座艙體驗以及更完善的電池雲監控，得到更高階的智能用車體驗。
為用戶打造真正的智能移動終端
新能源汽車的下半場是智能化，當下各大車企都在緊鑼密鼓地擁抱行業新趨勢、新機遇。在這背景下，始終把造車當成“事業”的吉利，真正以用戶為中心，從更基礎的“底層建築”方面解決用戶痛點，正努力為用戶打造真正的智能移動終端的藍圖，而吉利星睿智算中心的成立便是這幅藍圖的一塊重要拼圖。
事實上，為拼齊這幅藍圖，吉利正不斷夯實其超一流的造車體系力。
除成立吉利星睿智算中心外，其已構建了純電、混動、換電、甲醇等多技術路徑並行發展的電動化體系力，旗下幾何、領克、極氪等品牌也在新能源領域裡多點開花。而十分注重技術創新與研發的吉利，還在智能架構造車、混動技術和三電技術上取得了不錯的自研成果。與此同時，在創辦湖北星紀時代官宣進入手機業、深入布局芯片半導體領域並自研芯片、吉利首軌“一箭九星”成功發射、在江西建成智能網聯測試綜合試驗場等一系列鋪排布局之後，吉利有序構建的“天地一體、萬物互聯”智能生態也即將成真。相信這些創新與布局，都將一步步完善吉利想要為用戶打造真正的智能移動終端這一藍圖。
連續六年產銷突破百萬輛、年銷量行業排名穩列前茅、2022年新能源滲透率翻三番、高價值產品銷量持續創新高……這些佳績，都是吉利圍繞着自己的戰略規劃一步步踐行的結果。就像此次成立的吉利星睿智算中心，作為吉利有序推動智能吉利2025戰略”落地的關鍵一步，勢必會充分發揮造車“超級大腦”的高能實力，讓始終對用戶負責、為用戶造好車的吉利，在智算成主驅動力的新能源汽車下半場比賽中爭得頭籌，並為更多用戶創造超越期待的智能出行體驗。
（專題 | 撰文 羅曉彤 以上圖片均由車企提供）
