日前，一汽-大眾探岳x正式發布了，它是一汽-大眾旗下首款轎跑suv車型。此前，在一汽-大眾探岳x官圖曝光的時候，小編就已經對它很感興趣了。作為一款suv，一汽-大眾探岳x下部進氣口更大，具有更大的底盤離地間隙。
造型相對飽滿
結合實車來看，一汽-大眾探岳x尾部造型相對飽滿，尾部腰線較高，從而營造出一定suv化視覺效果。同時，該車採用雙邊共四齣排氣設計，引人注目，很多消費者都偏愛這樣的造型。一汽-大眾探岳x在外觀設計上拋棄了大眾以前的風格，格柵依然是貫穿式造型，加上犀利的箭型設計的大燈，分體式遠近光，讓探岳x帶有些許硬朗氣質。遠近燈光均為led燈，標配led日行燈，整體一汽-大眾探岳x的前臉的辨識度還是很高的。尺寸方面，一汽-大眾探岳x的尺寸車身長寬高分別為4626mm*1860mm*1662mm，軸距長度為2730mm，帶來出色的空間表現，一汽-大眾探岳x真的很不錯！
渦輪增壓發動機
探岳x全系搭載第三代ea888 2.0tsi渦輪增壓發動機，匹配dsg7速雙離合變速箱，tsi+dsg“黃金”動力總成，確保了探岳x出色的燃油經濟性，和高效動力表現。匹配媲美賽車級的運動化調校，探岳x的0-100km/h加速時間僅為7.6s、高功率版本最大功率162kw、最大扭矩350n.m，配有四驅系統更高效。探岳x 的底盤系統經過大眾r高性能部門整車運動化專家的悉心調校，最大程度保持了大眾品牌的操控基因，確保了彎道性能。其中，一汽-大眾探岳x的dcc動態底盤控制系統在高速狀態下能夠提供更硬朗的懸架支撐，彰顯出探岳x 極強的適應能力；而面對砂石路面，自動調節為舒適程度的底盤調校也能為駕乘人員過濾掉來自地面的震感。
主/被動安全配置
一汽-大眾探岳x還擁有豐富的主/被動安全配置，有胎壓監測，防抱死制動，制動輔助，手機無線充電，方向盤加熱，側安全氣簾，外後視鏡自動防眩目，後駐車雷達，自動駐車，車身穩定控制，疲勞提醒，車道保持，陡坡緩降，全液晶儀錶盤，發動機啟停，碰撞報警/主動剎車，制動力分配，前駐車雷達，牽引力控制，led日間行車燈，自動泊車，兒童座椅接口，上坡輔助等配置。
“真香”定律很難繞開
時至今日，當眾多豪華品牌和跑車製造商都身處suv陣營時，消費者需求實際上也在同步增長。當然，一汽-大眾探岳x的推出，也給消費者提供了一個絕佳的購車機會。當然，“真香”定律很難繞開，一汽-大眾探岳x作為一款跨界車，在suv市場持續火熱也是不爭的事實。
在當前suv持續火熱的大環境下，對品牌基因的堅守和與時俱進也是企業發展的根基所在。一汽-大眾探岳x實打實品質，也助力才企業長久生存和更快發展。
