自從我家熊孩子上學後，我每天的“工作量”便加倍增長，再加上日常通勤和周末遛娃的行程，已經陪伴我10個年頭的油車確實有點扛不住，是時候該換輛新車了。在經歷“漫長”的甄選後，和家人一輪一輪家庭會議後（一家之主也無法獨裁，哈哈哈），我們決定入手702公里續航的七座版AION V Plus。可選七座、大空間、長續航、優秀的安全性能都是家庭用車標配的指標，AION V Plus，絕對是家庭用車的首選！
先說一下讓80後大叔着迷的“煙雨青”，總想來首青花瓷。個人覺得煙雨青太好看了。之前的油車選的白色，可白色車太多，停地下車庫一迷路，不好找，這顏色就不用怕了，一眼看的見。其次是七座，家裡人多，一出門，七座還是非常實用的。平時送小朋友上下學，五座剛剛好，但全家出動的時候，秒變七座，一車搞定，不要太方便！空間的魔法師，果然名不虛傳。說實話，選車的時候，就是奔着AION V Plus七座去的，也對比過同級車型，可七座的空間使用率比五座的還優秀，那選七座不香嘛。果斷選擇AION V Plus。
稱它為移動七居室也沒啥問題，畢竟GEP2.0純電專屬平台讓AION V Plus的軸距達到了2830mm，越級的水平。採用2+3+2 的座椅布局，我身高173cm，坐在第二排正常無調節的情況下，腿部距離大概是三拳左右，非常寬敞，假如說要使用第三排座椅，第二排座椅可滑動距離大約為 10cm 左右，這樣坐下去腿部空間大概是一拳。後備箱空間最大可達1563L，不管是搬家還是出去旅行當床睡，都非常輕鬆。比油改電的同級車1477L大，感覺大差不差，但在全家出行的時候，你就會明白我說的分寸必爭了，差一寸可能就無法放下全家的行李，你是放棄老婆的，還是小朋友的，還是自己的，心好累。
AION V Plus搭配的彈匣電池更安全，702公里超長續航，很好的解決了里程焦慮。再配上快充技術，真的可以做到充電5分鐘，續航112公里。家庭用車，對於電池安全很在意。自上市以來不僅埃安新勢力銷量第一，更是保持0自燃的成績。該電池技術是唯一榮獲央視首個動力電池技術大獎，並可有效防止自燃。據悉，此前有專業人員對採用了彈匣電池技術的三元鋰電池包進行了針刺試驗。針刺後電池包僅出現短暫冒煙（約1分鐘），無起火和爆炸現象。靜置48小時後電壓降至0V，溫度恢復至室溫，且電池包內部結構完好，只有被針刺的電芯模塊發生熱失控，並未蔓延到其他電芯。對比某大品牌銷量第一自燃數量也第一的情況，AION V Plus絕對更安心！
大厲害的AION V Plus，讓我在冬天也沒有安全、續航等方面的憂慮，完全不用擔心網上說冬天續航打骨折，不敢開暖風的情況出現。暖風想開就開，設置20度車內體感就是20度，99.9%的殺菌效果，滿滿安全感。AION V Plus，我的家用安心首選！
