1月13日，aito問界宣布，自2023年1月13日8點30分開始，aito問界將帶來新年新價格。從公布的信息來看，具體執行新價格的有四款車型，其中，問界m5ev純電後驅標準版相比調價前的降幅為2.88萬元；問界m5ev純電四驅性能版、問界m7舒適版和問界m7豪華版三款車型的降幅則分別達到了3萬元。
此外，aito問界還宣布，針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，將推出新年感恩回饋活動。其中，問界m5全系贈送2年基礎保養；問界m5 ev純電全系提供總價值3.3萬元的權益，包括首任車主延長整車質保至8年/16萬公里（預估價值2.1萬元）和贈送12萬aito積分（積分價值1.2萬元）；問界m7舒適版、豪華版提供總價值3.5萬元的權益，包括首任車主延長整車質保至8年/16萬公里（預估價值2.3萬元）和贈送12萬aito積分（積分價值1.2萬元）；問界m7旗艦版提供首任車主延長整車質保至8年/16萬公里（預估價值2.3萬元）。
作為在特斯拉大降價之後首家下調旗下車型售價的自主品牌，aito問界的這波操作不僅吸引了新用戶，還最大程度保障了老用戶的權益，因此也贏得了更多的好感度。此外有消息稱，問界全系車型近期還將進行 ota 升級（問界 m7 和 m5ev 已推送），新增超級桌面、智能尋車、hud 高度自動調節等功能。
對於此次未參與降價的問界m5增程版車型，分析認為，是因為問界m5增程版的老用戶數量較多，降價對老車主的影響較大，但對此問界仍然提供了兩年的基礎保養。據悉，aito問界系列自2022年3月正式啟動交付，至2022年年底已累計交付新車超過7.5萬輛，其中8、9、10、12月均實現單月銷量破萬。而在整體銷量中，問界m5增程版的銷量接近4.9萬輛，佔到問界全年銷量的65%左右。
此外，對於aito問界的此次降價，有觀點評價其“適時而果斷”。問界m5 ev作為特斯拉model y的直接競品，目前在銷量上還遠未形成規模優勢，而model y降價到25.99萬起，如果問界m5 ev還賣28.86萬元，那麼這對其銷量將帶來不小的衝擊。因此這個時候寧願選擇先放棄利潤，也不願意丟失用戶。
當然，每家車企所面臨的情況不同。除了問界m5 ev和m7之外，目前市場上與特斯拉兩款車型處於同一價位區間的還包括有蔚來et5、極氪001、小鵬p7和g9、比亞迪海豹和漢等等。但是，多數自主品牌近期還沒有降價的打算。一方面是部分車企手裡有很多訂單還沒有消化完，另一方面是產品成本高企也讓眾多車企難以降價。
值得注意的是，雖然眾多車企對外都表示，無論是降價還是漲價，車企都是根據自己的節奏做出的適合自身的決定，不會跟風，也不會受別的車企影響。但是，特斯拉揮出的價格“屠刀”，無疑將對新能源汽車市場帶來更大的衝擊，甚至有業內人士認為，有可能會打破原有的生態，加速市場洗牌。
