就說最近挺受關注的越野新車型吧，剛剛亮相的比亞迪仰望U8就不多贅述了，偶然間發現小米生態鏈石頭科技旗下洛軻智能的首款車也是硬派越野車型，而且大家都不約而同的對標上了路虎衛士、奔馳G系列。
不知道是這樣的對標定位能贏得得關注度還是自身的關注度使得有底氣來如此對標。反正不管是是營銷的需要，還是真就有這份心衝著超越去的，同時說明了兩件事兒，一則是“你大爺終究還是你大爺”的路虎衛士/奔馳G級，二則是大家似乎都看好越野路線，尤其豪華越野車。
關於洛軻汽車的首款車很容易讓人以為和小米汽車有着直接的關係，尤其在這個節骨眼兒對於小米造車的進展，大多數人都還是比較關注的。產生這種聯想的原因恐怕主要是洛軻智能的創始人昌敬同時也是石頭科技的創始人，而石頭科技獲得過小米的投資。但是小米投資過的公司有很多，所以洛軻汽車和小米汽車關聯性並不大。
留意下洛軻智能，註冊於2020年，總部在上海，也就是上海洛軻智能科技有限公司，旗下註冊有安徽洛軻汽車製造有限公司，安徽洛軻汽車科技有限公司，安徽洛軻汽車銷售有限公司，好巧不巧的是註冊地址“湖汽經一路5號”周圍正是奇瑞汽車的大本營，所以也就有了洛軻汽車大概率為奇瑞代工的猜測，不論是自研還是代工方式，產品是不是目標用戶想要的才是最重要的。早前首款車型的諜照就在網上曝出了，可以先大致瞧一瞧。
整個車身包裹的比較嚴實，大致造型走得是硬派越野的風格，線條比較硬派方正，倒是挺符合對於硬派SUV的定位。前臉目前能看到的是採用了上下兩散熱開口，而並不是封閉的，這樣除了有功用性，也不至於看上去比較單調。側面上看更利於感受到它的車身大小，對標路虎衛士和奔馳大G應該不是說說，因為實在是挺像，不知道會不會做一些區別化的設計，尾部有着硬派SUV慣有的外掛式備胎。
關於車內部分的圖片與車身一樣，基本都處於偽裝覆蓋狀態。根據大致的細節來看， 大尺寸的液晶儀錶和中控屏應該不會缺席，方向盤為三幅平底式。換擋機構大概率不會用到撥桿或者旋鈕式。對於這個尺寸和定位的車，後排座椅的功能性和豪華度應該有想象的空間，據悉將推出6座和7座兩種布局。
至於新車的動力方面，除了表示過選擇走增程技術路線外，並無其它具體信息曝出，後續我們也將持續關注。如果說按照洛軻汽車給自己首款車的對標來看，估計售價也將會很美麗，就是要看主要拿什麼來支撐了。
