傳祺M8宗師版，這一代的“宗師”確實很能打！

懂我們國人到底是德系車多一點還是日系車多一點？其實我覺得還得是我們國產車多一點。

　　今天要聊的車就是廣汽傳祺M8宗師版。現在這個時代，要想讓客戶心甘情願把錢掏出來，那產品本身就必須得超出客戶預期才行。作為最貴的傳祺M8系列，宗師版比普通版的M8好在了哪裡？這是很多人關心的問題，這一期文章正好告訴你答案。

　　第一點好：顏值高。任何產品的旗艦系列，要做的第一件事就是得第一眼就覺得讓客戶覺得貴，宗師版的所有外觀元素都在傳達三個字：不便宜。它的進氣格柵靈感來源於嶺南的醒獅文化，覺醒之眼的大燈內部是388顆的LED燈珠，甚至於它的前唇、側裙以及尾部都有英文字母MASTER銀色裝飾板，它的這套設計語言絕對符合它30萬的售價。

　　第二點好：意境好。它的換擋桿有個好聽的名字叫乾坤盤，寓意手握乾坤，時來運轉；副駕駛前面這個取名合鳴的裝飾板寓意合家歡明；這個車的座椅靠背上映有重山的設計，寓意後有靠山，生意有望!在一台車蘊藏着這麼有好的寓意，這對於很多做生意的國人來說，這一點非常有吸引力的。

　　第三點好：混動版是真香。它的這套2.0T THS混動系統相比燃油版，首先動力會來的更快，這是因為電機的特性，混動系統更多是可以看做是電機在優先驅動車輛。其次，它足夠順和安靜，對MPV車型來說，後排往往乘坐的都是更貴重的客人，這時候安靜的乘坐體驗就會非常提升車輛的高級感，當然了，混動系統還有一個好處就是能節省30%的低油耗，如果真考慮宗師版的客戶，真心優先建議考慮混動版。

　　隨着這幾年國產MPV的高端化，你要說真的能幹掉埃爾法這類百萬級別的MPV，這句話現在說可能還有點早，但讓那些想買埃爾法的人開始糾結是不是真的有必要再花那麼錢去買一台那樣的車型，這個還是很有可能的，所以，還是希望我們的國產車型能越做越強。