如今國產車的造車技術有了很大的進步，尤其是在這幾年上市的車型中，有很多不輸合資車的產品，加上其合理的價格，讓選擇國產車的人越來越多，在國產SUV當中，瑞虎8 PRO和第二代長安CS75 PLUS就憑藉自身優秀的綜合實力得到了廣大消費者的認可和追捧，銷量都很不錯，但是這兩款車放在一起，消費者更願意選擇誰呢？為了解開這個疑問，小編今天為大家對比一下這兩款車型。
瑞虎8 PRO座艙更智能，科技氛圍渲染更突出
瑞虎8 PRO搭載的是Lion5.0 AI科技智慧座艙，是一款極具未來科技感的夢幻座艙，車內集成了24.6英寸寰宇星雲沉浸環繞屏、AI情感超級交互系統、W-HUD星際飛行式平視顯示和星河環繞氛圍燈組四大超級智能裝備，堪稱14萬級中型SUV的天花板。其中AI情感超級交互系統是一大亮點，內置6大模塊、超15項情感識別交互功能，不僅支持人臉識別和無感登錄，還可以對駕駛者進行安全駕駛監測及主動關懷，例如在其疲憊的時候自動播放音樂，注意力不集中時發出提醒，極大地提高了駕駛的安全性。除此之外，瑞虎8 PRO還搭載了L2.5級智能駕駛輔助系統，擁有360°鳥瞰式全景高清倒車影像、全速ACC自適應巡航系統等安全系統，能夠更好地為車內人員保駕護航。
第二代長安CS75 PLUS的星際智慧座艙，在科技感方面的營造做得也很不錯，懸浮式中控台讓人眼前一亮，上面所搭載的全液晶儀錶+中控觸摸屏組成的雙聯屏，帶來了更具震撼的視覺效果。該車同樣支持人臉識別系統和疲勞監測預警等功能，在駕駛安全方面同樣有保證。雖然第二代長安CS75 PLUS同樣擁有限速識別功能、併線輔助系統、盲區監測系統以及換道輔助功能，但總體上，它的智能駕駛輔助系統僅達到了L2級別，另外其360°全景影像也不如瑞虎8 PRO的360°鳥瞰式全景高清倒車影像系統更加高清，對車輛周圍的觀察更加全面。
瑞虎8 PRO動力表現更優，更能激發駕駛激情
選擇買SUV的人對動力的要求都不低，瑞虎8 PRO和第二代長安CS75 PLUS搭載的發動機全部都有2.0T版本，整體表現都很不錯。其中瑞虎8 PRO搭載的2.0TGDI發動機，被稱之為“最強黃金動力”。這款發動機的最大功率達到187kW，最大254匹馬力，峰值扭矩達到了390N.m。並且它還搭載了奇瑞聯合世界頂尖品牌采埃孚打造的“CHERY AWD”奇瑞全場景智控四驅系統，提供6種駕駛模式，擁有出色的越野能力。更重要的一點是瑞虎8 PRO還升級了奇瑞第二代i-HEC智效燃油系統，車輛只需1750轉就可以爆發最大扭矩，無論是在起步時還是中斷加速階段，都能獲得強勁的動力支持。
第二代長安CS75 PLUS搭載的是一台藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，藍鯨發動機包含了350bar高壓直噴系統、雙渦管增壓、水冷中冷器、超低張力活塞環等，這些硬核技術都為車輛的動力表現加分不少。其最大功率為171kW，最大馬力233匹，從數據上，第二代長安CS75 PLUS的動力只是略輸給瑞虎8 PRO，但是行車途中如果想要提速，動力反饋不是很迅速，而且給到的動力也不太足，遠沒有瑞虎8 PRO開起來更有勁。另外它的最大缺點就是不支持四驅系統，並且只提供四種駕駛模式，在遇到泥路爛路時可能會有些窘迫，越野性能方面遠不如瑞虎8 PRO。
瑞虎8 PRO年底優惠更大，更有誠意
每年年底都是各車企使出渾身解數，大放優惠政策以吸引消費者購車的時候，今年第二代長安CS75 PLUS提出了稅末限時優惠，購車補貼一千元，3年或6次保養（含首保）等這些優惠。但是瑞虎8 PRO不僅可享最高一萬元的置換補貼，以及三年六次的免費基礎保養，而且還可以享受奇瑞購置稅減半補貼疊加國家購置稅減半政策，相當於購置稅全免，可以看出來比第二代長安CS75 PLUS更有誠意。
綜合來看，瑞虎8 PRO不僅產品實力更強，連優惠都更有誠意，因此小編個人更加推薦瑞虎8 PRO。除此之外，國家購置稅減半政策很快就要結束了，想要購車的朋友要抓緊時間了。
