零跑T03對比海豚,零跑T03越級品質更具表現力

2022年12月26日21:40:05 汽車 1297

當前,純電車伴生科技“羽翼豐滿”,以純電車引領的智慧化出行成為當下主流,在此背景下,純電車受歡迎程度越來越高,眾多油車車主開始轉變目標,以油換電。但對於多數油車車主而言,直接放棄油車轉購電車多少有“鋪張浪費”的嫌疑,因此,純電小車成為了不二之選。然而當下純電小車市場雖然產品林立,但多數產品智能配置一般,如何做出選擇成為了第一個要考量的問題,其中,也不乏符合車主過渡所需且智能配置豐富的產品,如零跑T03及海豚等,今天,我們便從這兩款產品入手,對比雙方優劣。

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基於多方位考量,在兼顧上述條件的前提下,我們將價格範圍限定在十萬左右,因此在對比選擇上挑選售價9.65萬元的零跑T03 星鑽版,以及售價10.28萬元的海豚 301km 活力版。在當前市面的十萬元左右純電小車中,兩款車的智能配置已算是獨樹一幟,而從官方各自公布的配置信息來看,兩者仍存在一定差距。

智能輔助

智能安全是確保用戶出行安心且放心的前提,在智慧化出行大前提下,誰能兼顧安全與智能,釋放更高產品力?零跑T03方面,其智能輔助系統適配了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警等多項功能,可為用戶提供豐富的智能輔助駕駛“武器庫”。

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海豚方面,除了配備車身穩定控制、牽引力控制、剎車輔助及制動力分配外,上述零跑T03所配備的功能,海豚暫未兼顧,且海豚所配備的這些功能,零跑T03同樣配置到位,從功能智能輔助駕駛的配置豐富性來說,零跑T03要更勝一籌。毫無疑問,憑藉豐富的智能輔助駕駛配置,零跑T03將為用戶出行構築安全壁壘,提供更全方位的防護。

智能駕駛

智能駕駛是定義智慧出行的主力軍,雖然當前當下純電小車的智能配置多數一般,但零跑T03及海豚兩款產品仍可提供超出售價的越級配置。

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通過自研Leapmotor Pilot系統的搭載,零跑T03智能駕駛等級達到了L2級別,有着不符合萬元級純電車智能化的越級表現。智能駕駛配置上,零跑T03搭載了前後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助等功能,且支持語音識別控制,適配多媒體、導航、電話、空調等語音控制交互,併兼顧面部識別、OTA升級及手機APP遠程控制、駕駛模式切換等功能。

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海豚方面,其手機APP同樣可提供多元化功能遠程控制,並支持OTA升級,與零跑T03一樣配備了衛星導航系統、駕駛模式切換等,但並未如同零跑T03一般搭載自動泊車入位、面部識別、語音控制交互等功能。巡航系統方面,海豚也只支持定速巡航,不像零跑T03一樣適配全速自實行巡航。而且其中有個細節,零跑T03內置了行車記錄儀,海豚則並無此項供應。

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從出行便捷性出發,零跑T03更豐富的智能駕駛配置,可以更大限度解放用戶雙手,不管是十萬級或二十萬級產品所搭載的智能交互、APP遠程控制,還是越級配置的自動泊車、面部識別等,都可在出行中為駕乘者帶來極佳的便捷,護航用戶智慧出行。而海豚雖然配置同樣豐富,但相較零跑T03而言仍有不小差距。

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通過對比不難發現,儘管當前市面中,多數純電小車智能配置一般,但零跑T03卻通過越級配置,刷新了消費者對純電小車智能的固有印象,特別是在10萬以下售價的前提下,零跑T03所迸發的智能表現是獨一無二的。在消費者更注重純電小車價格因素的背景下,零跑T03可以說是誠意十足了,它不像其他產品一般只顧着打低價策略,而是兼顧價格和品質,做到了“魚與熊掌兼得”。

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