從目前已經透露的相關信息來看，如果定價得當，別克Electra E5將擁有非常強大的產品競爭力。
隨着別克品牌開始啟用全新的家族設計語言，旗下產品矩陣也同步開啟了更新、換代工作。
新一代別克君越
作為上汽通用別克專門面向中國市場打造的一款高端中級車，別克雙星之一的君越即將迎來換代。畢竟，距離現款君越上市已有五年之久。面對市場格局早已不同的中國中級轎車市場，君越也需要緊跟市場的變化以提升競爭力。
從申報圖上看，新一代別克君越採用了別克品牌最新的PURE Design純粹設計理念打造，新車前臉造型與新一代別克GL8如出一轍，“戈”形大燈搭配梯形的格柵設計，讓新一代君越的前臉顯得極具視覺衝擊力。車尾部分，新一代君越採用了時下流行的貫穿式尾燈和鴨尾設計並輔以鍍鉻飾條裝飾，讓車尾顯得更立體的同時也更具高級感。
細節部分，新一代君越會配備全景天窗、後隱私玻璃等配置。另外，新車也會同步推出更高端的Avenir艾維亞車型。相比普通版車型，Avenir艾維亞的前臉細節和格柵造型都會有差異。
內飾方面，雖然新一代君越的內飾尚未曝光，但通過已經上市的新一代GL8、昂揚的內飾設計布局推測，新一代君越預計也會採用類似的設計。新車將配備懸浮造型的一體式雙聯大屏、高通8155芯片以及別克eConnect智能互聯車機系統。
尺寸方面，從申報信息上看，新一代君越的車身三圍分別為：4996/1866/1472（1475）mm，2905mm。相比現款君越（5026/1866/1459mm，軸距2905mm），新一代君越的車身長度有所縮短，車寬和軸距保持不變，車高有所增加。從車身尺寸的變化來看，新一代君越應該依舊是沿用上代車型的平台打造。
動力部分，新一代君越將搭載一具型號為LXH的2.0T發動機，最大功率輸出169kW，動力標定比現款車型的174kW有所下調，但預計排放和油耗表現會有提升。另外，新一代君越是否會繼續推出1.5T動力車型，目前未知。
面對目前競爭更加激烈且已經開始萎縮的中級轎車市場，傳統的中級車豪強們也需更拚命才行。
別克Electra E5
12月19日，別克正式對位公布了旗下首款基於通用Ultium奧特能電動車平台打造中大型“大五座智能純電SUV”——別克Electra E5的官圖。新車將在上汽通用汽車武漢奧特能工廠生產，並於2023年上半年開始交付，預計上市時間在2023年一季度。
外形方面，別克Electra E5同樣採用了別克品牌最新的PURE Design純粹設計理念打造，飛檐展翼前臉讓新車兼具時尚與科技感。
內飾部分，別克Electra E5則採用了別克最新的VCS智能座艙設計，新車內飾布局也與新一代GL8高度相似，採用個懸浮式一體雙聯大屏的配置，並採用貫通式的前排座椅設計，有種回歸古典美式豪華風格的感覺。
主動安全方面，別克Electra E5將搭載別克品牌全新一代的Super Cruise超級輔助駕駛系統。這套系統現階段具備L2級智能駕駛輔助的能力，但在此後通過OTA升級，智能駕駛輔助的各自功能都可獲得提升。
尺寸方面，根據申報信息，別克Electra E5的車身長寬高分別為：4892/1905/1681（1684）mm，軸距2954mm，是一款中大型五座SUV。
動力部分，別克Electra E5先期將推出採用單機布局的車型，最大功率輸出180kW。在單電機版車型之後，別克Electra E5預計還有四驅雙電機版車型推出。
從目前已經透露的相關信息來看，如果定價得當，別克Electra E5將擁有非常強大的產品競爭力。雖然通用汽車的純電動車產品來得稍晚，但百年品牌的強大技術積累和歷史底蘊，還是造車新勢力們所無法比擬的。
