隨着供暖季的到來，品質上乘的新疆煤炭產能加速釋放，勢必帶動當地的煤炭運輸需求旺盛，也讓運煤卡友工作煥發新機。已在新疆地區從事煤炭運輸長達五年之久的謝煥寧，堪稱新煤外運的“智多星”，他對當地的煤價、運價、高速費等有關“錢”的問題瞭若指掌！尤其是，他對“運煤神器”——歐曼GTL子母車的賺錢能力更是贊聲不絕：“選歐曼子母車到新疆地區運煤，你就會發現它有多能省、有多能賺，非常值！”
身負多樣省錢門道 年賺幾十萬輕輕鬆鬆
從新疆到全國各地的運煤路線有很多，但是謝煥寧卻常跑甘肅玉門、白銀一帶，最遠也就到寧夏地區，運輸距離從700多公里到1500公里不等。就是在這樣的運輸情況下，謝煥寧與兄弟駕乘歐曼GTL子母車“運煤神器”，運煤出疆高效馳騁、安然回程省時賺錢，愜意不凡！正如趙雲銀槍白馬百戰回那般瀟洒。
“在新疆跑煤炭運輸，真是歐曼GTL子母車的用武之地！動力強勁、運輸高效，駕乘舒適、省心省力。”談起用車感受，謝煥寧讚譽不斷：“更重要的就是賺錢，是很能賺！”
從新疆疆納煤礦到玉門東700多公里，謝煥寧一月能跑15趟，若到寧夏地區大概1400多公里，一月能跑7趟。總體來算，歐曼GTL子母車的單月行駛總里程為2萬多公里！“我細細地算過，在我們這裡1公里高速費2塊錢、油費3塊錢，以80%走高速來計算，歐曼子母車跑玉門一趟能為我至少省下2800多塊，跑寧夏一趟就能省下5600多塊！一年能省下大約50多萬元。”
除此之外，歐曼GTL子母車還有很多“省錢”的門道。比如歐曼子母車採用了新技術、新材料打造，母車自重僅7.7T，每趟可多拉600公斤。“多拉貨就能多賺錢，這是不變的道理，在咱們煤炭運輸行業，這條道理更准。僅憑這一項，我的歐曼子母車一年就能多賺好幾萬，這比我周圍朋友的車划算的多！”
還有，回程中子車不用跑，磨損就會大幅降低，這也能省下很多錢。對此，謝師傅補充道：“少跑一半路程，輪胎磨損、機油保養、易損件磨損就會大幅減少，看不到的錢都省下來了，一年省個一兩萬輕輕鬆鬆。”
當然，歐曼GTL子母車相比其他品牌的車節油實力也是領先一籌，對此謝師傅也深有感觸：“大約百公里能省3L的油吧，如果是按照我的行駛里程來算，我的歐曼子母車一年能省下4-6萬元！”
駕乘舒適操作便捷 煤炭運輸行業新利器
當然，在駕駛過程中，讓謝煥寧師傅更覺滿意的是，GTL子母車的“特殊搭配”並不影響整車的舒適度和運輸效率。首先，GTL母車駕駛室擁有2480mm行業最寬的駕駛室，進出方便，開車生活兩不誤。而且，母車880mm+子車700mm的寬大卧鋪，能夠充分滿足司機的休息需求。對此，謝師傅也非常認可：“這麼長時間下來，我對GTL子母車的駕乘舒適度很滿意！”
另外，歐曼GTL子母車均是自動擋重卡，採用康明斯A系列12L發動機，最高可輸出470馬力，動力充沛！而且，采埃孚AMT變速箱傳動效率高達99.7%，擁有70%的經濟區間。另外，歐曼GTL子母車換擋響應快，僅需0.72秒，大大降低卡友右手的疲憊感。除此之外，整車的啟動能力也讓謝師傅感覺非常棒：“新疆地區冬季很冷，但是歐曼GTL子母車完全不受影響，隨時啟動、隨時啟程，一點不誤時、不誤事，這讓我很暖心啊！”“能省會賺，收益翻倍，這不是虛言，而是歐曼子母車實打實的戰績！”謝師傅贊道：“要是讓我評一下當前煤炭運輸行業子母車的優劣，我覺得歐曼子母車必定是運煤新利器，實力杠杠滴、賺錢棒棒滴！”
服務站一條線覆蓋 全力保障用戶無憂運輸
當然，能省能賺、能跑能拉，是歐曼賦予子母車的核心能力，而在服務保障方面，歐曼做的也十分到位。對此，謝經理感促頗深：“從新疆到寧夏有4-5個服務站，幾乎隔幾百公里就會遇到，在地域開闊的大西北，這密度已經很高了。而且，歐曼的服務很專業很及時，給我的煤炭運輸帶來了更好的幫助，根本不用擔心配件、保養的問題，即使有點小問題，順路就給解決了，從不會耽誤我的運輸，開歐曼子母車一年多，出勤率始終百分百！”
此外，歐曼GTL子母車在整車服務上，推出高科技複合材料板簧2年超長質保、歐曼超級動力鏈5年超長質保、321維修服務承諾、誤工一天賠千元等等，確保用戶用車無憂，也讓謝師傅跑的“後顧無憂”。
新疆是每年供暖季的優質出煤地區，煤炭運輸需求量每年都很高，而對於從事該行業的卡友來說，選擇一輛優質賺錢地座駕是首要任務。正如謝師傅所言：“跑煤炭運輸，就是為了賺錢，那麼有歐曼GTL子母車這樣盈利能力更強的車，老鐵們就不用猶豫了吧！”
