回老家過新年,建議開中大型SUV,這兩款車安全舒適,四驅省油

2022年12月22日02:03:31 汽車 1886

一轉眼就要到年底了,不少車友結束了一年的工作,想自駕游回老家過新年,有的車友開轎車回老家,有的車友開MPV回老家。其實,對於跑長途來說,還是開中大型SUV舒服,坐姿高視野開闊,車身尺寸寬大,高速行駛穩定性好,走鄉村土路,通過性也要強於轎車和MPV。如果車友們還沒有車,打算年底入手一輛中大型SUV,在多款車型裡面,不妨看看這兩款,安全舒適,四驅省油。

第一款,長安福特-探險者

2023款 EcoBoost 285 四驅ST-LINE 6座

指導價:37.98萬

能源類型:汽油

探險者是國產福特的旗艦型SUV,外觀整體磅礴大氣,粗壯的車身筋線和大尺寸蜂窩網格進氣格柵,顯得十分霸氣。

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車尾造型寬闊,看着有穩重感,底部距離地面較高,23度的離去角,走爛路通過性沒有問題。

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進入到前排,中控台上面配有27英寸長屏,為駕駛艙增添了科技感。屏幕下方保留了空調調節實體按鍵,在屏幕上也能調節風向、風量、風擋除霜、座椅加熱等等,操作起來方便。

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擋把區域功能布局規整,儲物盒均有推拉蓋板,看着乾淨整潔。換擋旋鈕上面有鋼琴烤漆,周圍有鍍鉻工藝,換擋時的防滑效果和手感力度都不錯。

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它的車身尺寸長寬高分別是:5063*2004*1778毫米,軸距3025毫米,座椅布局六座。

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身高1.8米的乘客坐進車內,前兩排乘坐空間寬裕,第三排有局促感。如果換成身高1.7米左右的乘客,第三排頭部和腿部均有適量的空間。

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車內座椅採用了真皮和仿皮混搭的面料,坐上去軟硬適中,長時間乘坐舒適性不錯。座椅功能配置較為齊全,有前排座椅高低調節、腰部支撐調節、電動調節、加熱、通風、按摩等功能。主駕駛單獨配有位置記憶功能。

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座椅高低調節、腰部支撐調節、電動調節

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主駕駛單獨配有位置記憶功能

第二排座椅配有前後調節、靠背角度調節、加熱等功能。第三排座椅配有電動放倒功能。

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第二排座椅配有前後調節、靠背角度調節

打開後備廂,滿載的情況下,能裝下一隻28英寸的行李箱和一個小號雙肩背包。

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將第三排座椅放倒,能裝下4隻28英寸行李箱和6個大號雙肩背包,裝載能力較強,回老家置辦的年貨,都能裝下。

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動力方面,搭載了2.3T發動機,最大輸出276馬力,峰值扭矩425牛·米,傳動系統匹配了10擋手自一體變速箱,驅動方式為前置四驅

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這款車雖然不是硬派越野車,但四驅性能還是可以的,像交叉軸、前兩輪打滑、後兩輪打滑都能通過。

日常駕駛動力充沛,風琴式油門踏板腳感挺好,動力踩多少有多少,絲毫沒有延遲,跑高速時速100公里,變速箱就能升到10擋,高擋位低轉速,是比較省油的,該車實測百公里綜合路況油耗是11.5升。

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主動/被動/輔助操控配置,有車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、7個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車等等。

小結:探險者這款車的賣點是動力強勁、油耗低、四輪驅動通過性好、安全配置多,家用代步或長途自駕游,行車安全有保障。

第二款,嵐圖汽車-嵐圖FREE

2022款 DNA Design四驅增程版

指導價:37.99萬

能源類型:增程式

嵐圖FREE是嵐圖汽車的旗艦型SUV,外觀整體造型運動時尚,全黑啞光外觀,看着比較炫酷,年輕人比較喜歡這種車漆。

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車尾造型飽滿圓潤,魚骨形狀的尾燈光源,看着有時尚感。細長拱形燈帶,貫穿於兩側尾燈底部,提升了行車辨識度。

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進入到前排,中控台上面配有造型相同的三塊12.3英寸屏幕,液晶儀錶盤和中控屏是常見配置,副駕駛屏幕並不多見,副駕駛乘客可以觀看影視劇和娛樂節目。

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擋把造型比較傳統,橢圓形把頭手感不錯,儲物空間和USB插口在操作台下方,空間利用率較高,但拿取物品不是很方便。

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它的車身尺寸長寬高分別是:4910*1950*1660毫米,軸距2960毫米,座椅布局五座。

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身高1.8米的乘客坐進車內,前排和後排乘坐空間都寬裕,後排地板中間有一些凸起,縱向空間夠用,雙腳放上去沒有不適感。

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車內座椅採用了皮和翻毛皮混搭的面料,坐上去舒適又防滑。座椅舒適配置比較多,前排有座椅高低調節、腰部支撐調節、電動調節、加熱、通風、按摩等功能。主駕駛單獨配有位置記憶功能。

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前排有座椅高低調節、腰部支撐調節、電動調節

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後排座椅配有比例放倒、中央扶手、水杯架等功能,如果能配備靠背角度調節,那就再好不過了,長時間乘坐,可以調節角度,緩解疲勞感。

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打開後備廂,滿載的情況下,能裝下兩隻20英寸行李箱和兩隻28英寸行李箱。後排座椅不放倒,行李艙空間就夠用,所攜帶的年貨和行李都能裝下。

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動力方面,由1.5T發動機和前後兩台電動機,組成的增程式動力系統,發動機最大輸出109馬力,電動機總共最大輸出694馬力,峰值總扭矩1040牛·米,傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱,驅動方式為雙電機四驅。

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一般來說,電動四驅不具備越野能力,主要作用是增強行車穩定性,但這款車配有底盤高低調節和軟硬調節,遇到坑窪路面,底盤離地高度能達到213毫米,通過性還是不錯的。

日常駕駛起步快,風琴式油門踏板跟腳,深踩油門推背感強烈,速度感與跑車相似。發動機工作主要為電池充電,一直保持均速運轉,所以油耗比較低,實測百公里綜合路況油耗是8升,百公里耗電量是23千瓦時,對於一輛自重2.29噸的中大型四驅SUV來說,是比較省油的。

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另外,這款車還配有快充和慢充插口,快充時間0.75小時(充電量80%),慢充時間3.75小時(充電量100%),純電驅動,續航里程是140公里。

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主動/被動/輔助操控配置,有車道偏離預警、前方碰撞預警、後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、夜視系統、6個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口、前後駐車雷達、360度全景影像、透明底盤影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車入位、自動駐車等等。

小結:這款車的賣點是動力強勁、油耗經濟、安全配置齊全,增程式動力系統,不受續航里程限制,不存在里程焦慮,不用排隊充電。

選車方面,家裡人口多,或者喜歡純機械動力帶來的駕駛樂趣,可以考慮福特探險者,6座布局可家用,可商務接待,實用性媲美MPV。

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探險者 2023款 EcoBoost 285 四驅ST-LINE 6座 指導價:37.98萬

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嵐圖FREE 2022款 DNA Design四驅增程版 指導價:37.99萬

年輕人對動力有極高的要求,可以考慮嵐圖FREE,這款車不但外觀顏值高,油耗也低,百公里加速4.3秒的成績,駕駛起來有刺激感。

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