如果你想體驗血脈噴張的刺激感，可以開一輛跑車，如果你還不差錢，那可以搞一輛跑車，眾所周知，一輛極具辨識度的跑車，不止是拉風兩個字能形容，還是有錢有閑的代名詞，今天給大家帶來一款跑車界的紳士——阿斯頓·馬丁DB11 2022款 4.0T V8 Coupe。
從外觀看，阿斯頓·馬丁DB11依舊採用家族化的寬大進氣格柵，這種八字形中網的視覺效果顯得格外富有張力，兩側全LED大燈明顯凸起，燈組內部採用折角設計，視覺效果酷炫至極。
車身側面，整體造型大溜背，車門中部貫穿一條腰線，整體線條極其流暢，且肌肉感十足，搭配前255/40 R20的輪胎和後295/35 R20輪胎，在多幅輪轂的點綴下，側面車身顯示出了非常出色的視覺衝擊感。
車尾相對於前臉和側身的狂野，則比較優雅，細長如帶的尾燈設計，配合線條飽滿的尾部，以及雙邊單出的排氣筒布局，在視覺上並沒有更多的衝擊力，少了些銳氣，顯得更加內斂許多。
內飾方面則一如既往的高級感，內飾用料下足了功夫，目之所及都是滿滿的豪華感和科技感，全皮包裹的內飾、真皮材質的方向盤、三屏拼接的儀錶盤，雖說儀錶盤沒有了機械指針，多多少少差了那麼點意思，但在科技感上依然沒得說。
中控屏幕，採用了經典懸浮式設計，這種家族式設計已經沿用了多代車型，也算是阿斯頓·馬丁車型中的特色家族風格。
空間方面，車子的長/寬/高分別為4750/1950/1290毫米，軸距為2805毫米，2門4座硬頂跑車結構，作為一台跑車，在後排乘坐和儲物空間方面肯定沒辦法和其他車型比較，畢竟拉風最重要，至於後排乘坐，也就是偶爾應應急，哪能真的滿載4人去飈車？
動力方面，起步迅速，提速迅猛，搭載4.0T 535馬力 V8發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率393kW，最大扭矩675N·m，最高車速309km/h，官方百公里加速時間4.0秒，NEDC綜合油耗10.5L/100km，動力參數表現優秀，只是8缸機在動力輸出時的細膩感不如12缸機，且沒有突破百公里加速3秒大關，着實有些可惜，並且延續阿斯頓·馬丁“低調”的品牌風格，發動機聲浪也比較紳士。
最後，阿斯頓馬丁可以說是跑車領域的經典之作，每一款車具有濃厚的品牌特色，這款阿斯頓·馬丁DB11 2022款 4.0T V8 Coupe，對於一款搭載V8發動機的跑車而言，無論是外觀造型，還是內飾動力，都還算是比較有誠意了，對此你怎麼看？
