“怎麼買車，怎麼買好車”，這是國內消費者面臨的一道難題。有人說買合資車質量穩定，也有人說買自主品牌性價比高，我覺得更應該買質量好，性價比又高的車。根據權威評測機構J.D.Power公布的中國汽車可靠性排名，每百輛車問題數（PP100）來看，2022年質量最好的十八個品牌也正式出爐，有合資也有國產。一汽豐田、長安福特、別克上榜前三，雪佛蘭、廣汽豐田、北京現代和起亞也排名靠前。自主品牌中WEY、吉利、領克、奇瑞等等也都有不錯的表現。
從前四來看分別是一汽豐田、長安福特、別克和雪佛蘭。豐田在國內的質量有口皆碑，一汽豐田的分數是PP159，排第一名並沒有太大意外。排名第2-4的都是美系，分別是長安福特、別克和雪佛蘭。美系在大家的印象里一直都是油耗高、小毛病多，但是這幾年美系有在積極改善，近些年在網上也沒有過多的質量曝光，也有很多網友反應現在的美系確實不錯。
接下來是5-10名，排名第五的是廣汽豐田PP100數是172，廣汽豐田的陸放和漢蘭達投訴不斷，這應該也是廣汽豐田落後於一汽豐田的原因。排名第六第七的是現代和起亞，兩款車型都是韓系車。今年11月份韓系銷量全球第三，但是在國內銷量慘淡，之前曝光國內國外區別對待，車輛故障不斷，讓韓系的銷量跌到了谷底，這兩年慢慢的沉寂的下來。排名第八到第十的分別是斯柯達、本田和大眾，作為大眾的子品牌，斯柯達跟大眾的差異並不大，另外本田PP數是176。
最後八款都是自主品牌，看的出來現在自主品牌跟主流合資車的質量非常接近。其中魏牌的每百輛車的故障數跟大眾一樣，都是177，作為哈弗的高端品牌，WEY的質量把控還是比較到位。接着是吉利和領克，一個車企兩個品牌，百車故障數值也都是一樣的，都是178。
最後是一汽紅旗、寶駿、廣汽傳祺和榮威。其中一汽紅旗是公認的豪華品牌，在質量把控方面現在也高於平均值，表現算是比較優秀。寶駿是五菱旗下的品牌，看樣子繼承了五菱的可靠性和耐用性。廣汽傳祺近些年銷量不錯，在可靠性方面也是有了長足進步，最後的就是榮威。雖然有可靠性排名，但是看得出來整體的可靠性其實相差不大。
總得來說，隨着自主品牌的進步，現在國產車一線廠商的質量把控，跟主流合資車其實差異不是很大。並且每次的質量和可靠性排名都會有稍微差異。自主品牌在進步，有些車企卻在固步自封，更有些車企在加大改革，嚴格把控。如果一直用老眼光去看待汽車品牌的穩定性和可靠性，可能會“高價買到低質車”。
