中大型SUV都屬於實力強勁，而且體型較大的一類車型，在空間、動力等方面的表現自然不會太差。那麼作為這一領域熱門選擇車型的途昂X、奧迪Q5L和攬巡，這三款車的內飾配置方面的舒適度和科技感，誰才是更懂你的那個它呢？
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內飾設計及配置
進入車內，不難發現途昂X內飾視覺上給人呈現更為時尚精緻和豪華科技的效果。車內配備了懸浮式中控屏幕、30色氛圍燈等功能，滿足了大家日常出行各方面的需求。此外，中控屏採用了12英寸懸浮式設計，途昂X的中控屏尺寸不僅比奧迪Q5L的尺寸要大，而且內置的IQ.智慧車聯繫統也比奧迪Q5L的MMI功能更加智能和豐富。其涵蓋的有智能語音控制、實時路況、GPS導航、CarPlay和CarLife等功能，而奧迪Q5L則僅支持Car Play，沒有CarLife功能，這對一些手機用戶不太友好，比以前進步的是現在GPS導航不需要再選裝了。
科技感方面，更新為MQB EVO平台後的途昂X在智能化方面的提升尤為明顯，無論是空調、音量，還是天窗、燈光等的控制，都由按鍵變成了觸控。大家比較關注的保時捷同款撥片式數字擋桿機構也沒有缺席，不僅科技美觀、易於操作，而且將整個空間釋放了出來。
奧迪Q5L的內飾仍然是比較商務務實的風格，中控台相當之簡潔，層次感十分突出。中控台採用軟搪塑工藝和縫線裝飾，但是純黑的太單調。換擋桿還是老樣子，但是沒有整體的內飾科技感承托，有點孤掌難鳴的味道。
駕駛和乘坐方面
途昂X和奧迪Q5L都採用了真皮包裹的三輻式多功能方向盤。但是相比奧迪Q5L方向盤的物理按鍵，途昂X採用的是觸控按鈕，操作過程中觸控到的區域會有震動反饋，不用擔心誤操作。音量調節只用手指來回滑動音量區，就能完成操作，日常使用時操控更加便捷。除此之外，途昂X還配有方向盤加熱功能，這對冬季用車來說是一個非常友好的功能。
途昂X和奧迪Q5L配備了前排電動座椅調節功能，不同的是途昂X有前排座椅記憶和前排座椅加熱通風功能。雖然這些功能，奧迪Q5L可以通過選裝的方式實現，但是又得花費很高的費用，選裝的性價比極低。而且途昂X的後排座椅還可調節靠背並有座椅加熱功能，這對於攬巡來說是比較大的舒適性領先，而且後排的中間地板也平整。奧迪Q5L則不僅沒有椅背調節和加熱功能，而且中間地板凸起相當的高，不利於乘坐以及乘坐的舒適性。
最後：整體內飾及座椅的設計和配置可以看出，途昂X的內飾無論科技設計感，還是配置的豪華舒適性都要優於豪華品牌的奧迪Q5L和同為合資的攬巡。途昂X還有豐富的30色環境氛圍燈和獨特的鐳射光束透光飾板，夜晚在氛圍燈的烘托下，車內的高級氛圍也是完勝奧迪Q5L和攬巡的。#上汽大眾##suv##汽車#
