當您已經擁有一輛擁有着Trask 渦輪套件全套升缸的Trask Assault定製的滑翔時，您的下一個目標會是什麼？對於Dan Davies而言那絕對是比這台滑翔動力更強大的東西一台可以撕裂街道的惡魔。
來自芝加哥的Dan Davies非常愛他的第一輛Trask Assault定製滑翔，他完全成為了Trask Assault的鐵粉。以至於他需要再買一輛Task 的定製車。Task Performance並沒有繼續延續他們Performance Bagger的傳統，而是將Dan的最新改裝項目引向了另一個方向，而又沒有失去Assault系列機器所熟知的所有瘋狂力量。
Trask Performance渦輪增壓器套件
Öhlins前叉
三星
S＆S 635凸輪套件
S＆S 143發動機
Performance Machine上泵
Beringer卡鉗
Task Performance剎車盤
GPR鈦尺
BST碳纖輪轂
Nick Trask表示：“時機是完美的，因為我們迫不及待地想借口打造一台FXR，而Dan正好出資了這個項目” “ Dan提出了自己的規定：他想要一輛可以騎得飛快的哈雷，如果需要的話可以參加直線加速賽，無論走到哪裡都要成為最狠的存在，我與我的團隊全心撲在上面，開始工作，發動機內部的所有製造，加工和組裝。”
我們目標是設計一輛擁有完美操控制動並且具有平穩澎湃動力的摩托車，直到該摩托車專為比賽而設計，但具有日常騎行可靠性。S＆S T143發動機與Trask Performance定製渦輪增壓套件和高流量燃油系統配合使用，該動力裝置放置在改裝過的FXR車架內。
Task Performance渦輪排氣
Trask剎車盤
Beringer卡鉗
Kraus轉接碼
Brock後搖臂
JRI後避震
Baker Drivetrain King Kong變速箱
顯然，Trask Performance在Dan的FXR中提供了大量性能提升。Öhlins前叉和定製的JRI減震套件可實現大傾角，以滿足操控性與整車的姿態，而Baker Drivetrain變速箱和離合器則將所有強勁動力傳遞至鏈傳動和後輪。Trask在前後選擇了BST碳纖維箍以減輕重量。
所有這些加起來就是一款高端性能的FXR，它具有你無法想象的最大動力。Trask Performance不遺餘力地建造這款傑作，強大的馬力也成為Trask Performance誇耀的資本：定製的Trask渦輪增壓系統和高流量燃油系統與S＆S T143發動機結合，據報道可產生300匹以上的馬力和280磅-英尺的扭矩。儘管Trask Performance是第一次嘗試去打造FXR但這種Assault FXR的建造方式確實是讓人眼前一亮，我覺得而且如果他們不得不再打造一輛FXR，他們的方向也不會改變！
Dan Davies的FXR速度惡魔在沙漠中四處尋覓
作為Trask Performance的代表作品這輛Assault FXR常常出現在Trask Performance的帳篷外
