2023款大眾帕薩特PHEV全系共兩款車型，裸車廠商指導價23.32-24.21萬元，該車享受新能源免購置稅政策，包含交強險、商業險（200萬）等必要花費，全款購車價格在24-25萬元左右。
2023款大眾帕薩特PHEV外觀與燃油版區別主要表現在中網、前後包圍、以及車身銘牌等細節處，車輛輪轂也採用了低風阻造型設計，整體看起來沉穩大氣，能夠迎合多數目標群體的審美需求。
車內橫貫式中控台層次豐富，中間帶有紋路點綴的烤漆面板，搭配隱藏式出風口和粗壯的銀色邊框，有着不錯的質感表現，整體布局和造型設計偏穩重和實用方向。
全液晶儀錶盤和車機系統針對混動屬性在顯示效果和功能性方面有所調整，車機搭載大眾MOS智慧車聯 3.X，用來替代之前的MIB和CNS，輔以自然語音識別和手機APP遠程控制，能夠提供更多元的聯網出行需求。OTA升級幾乎是所有智聯繫統的標配了，在2023款大眾帕薩特PHEV上也支持後期軟件升級功能。
保養方面，PHEV插混車型基本上與燃油車的保養保持一致，該車廠家給出的整車保修期限是3年或10萬公里；電池組質保期限是8年或12萬公里。正常情況下，按照每5000km做一次基礎保養（更換機油、機油濾清器、空氣過濾器），單次基礎保養的費用大約在450元左右，機油品牌不一樣，價格不一樣。插混系統的“三電系統”同樣需要保養，以基礎保養每1萬公里或1年來計算，費用大約在150元左右。
燃油與充電費用，該車搭載的是一台1.4T渦輪增壓發動機，官方百公里綜合油耗2.23L，按照一年15000km的行駛里程中使用混動模式駕駛有5000km，以92#汽油8.36元/L和98#汽油10.19元/L來計算，一年的燃油費用大約在1000~1200元之間，實際油耗與駕駛習慣和路況有關。該車搭載一塊容量為13kwh的鋰電池組，NEDC純電續航里程63km；使用慢充0.6元一度電來算，充滿一次電最高需要7.8元；按照一年15000km的行駛里程中使用純電模式駕駛有10000km，一年的總電費大約在1100元左右。
總結：考慮帕薩特PHEV的消費者，大多除了應對當地的限牌和限購政策外，用車經濟性也是其重要參考部分，這方面2023款大眾帕薩特 PHEV以其極高的辨識度，對不少家用消費者還是頗具吸引力的。
