奔馳“E 級”新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統

2022年11月24日22:35:32 汽車 1760

梅賽德斯-奔馳目前正在開發“E級”的下一款車型,新車的部分細節曝光,側圍、後三角窗、引擎蓋等偽裝被刮掉,商用車身首次曝光。

奔馳“E 級”新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

此外,在車頭部分,由於去除了大燈周圍的偽裝,LED日間行車燈的設計清晰可見。帶有大而突出的單條的格柵略窄,拐角進氣口的輪廓略顯可見。外形與現款車型相似,但通過與格柵下方的細長開口連接,將成為“C Class”共有的最新設計。

奔馳“E 級”新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

在側面,可以看到鋒利的輪拱和凹陷的門把手。之前原型中出現的跳到後方的虛擬字符線已被移除,並露出一條扁平線。後翼子板上方設有充電口,有可能搭載插電式混合動力系統。在車尾,還可以看到立體感更強的尾門。

奔馳“E 級”新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

內飾預計將與新C級和S級相似,配備 12.3 英寸數字儀錶盤和垂直信息娛樂系統。後者的尺寸無法確定,但C級車有 9.5 英寸和 11.9 英寸的顯示屏,S級有12.8 英寸的顯示屏,E級有可能具有相同的尺寸。

奔馳“E 級”新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

預期的動力總成是2.0升直列四缸渦輪增壓發動機,採用輕度混合動力技術,可產生最大輸出258ps和400N·m的扭矩。此外,新車還可能搭載改進版的3.0升直列6缸渦輪增壓發動機,可提供320ps的最大輸出功率和520N·m的最大扭矩PHEV預計將提供313ps的總系統輸出。

奔馳“E 級”新車型亮相,有望搭載插電式混合動力系統 - 天天要聞

下一代 E 級轎車預計將於2023年初全球首發,隨後是高性能AMG版本。

汽車分類資訊推薦

25萬拿下寶馬X3曜夜版,圓你藍天白雲夢? - 天天要聞

25萬拿下寶馬X3曜夜版,圓你藍天白雲夢?

寶馬X3的歷史可以追溯到2003年,第一代寶馬X3(底盤代號為E83)在此年正式亮相。與寶馬其他SUV不同,X3並未採用與路虎發現相似的車身風格,而是選擇了更加運動化的定位。首個車型搭載了3.0L直列6缸發動機,最大輸出功率為231馬力。
廣應科擴招485人!新增新能源汽車工程等3專業,開設50個本科專業 - 天天要聞

廣應科擴招485人!新增新能源汽車工程等3專業,開設50個本科專業

近日,廣州應用科技學院正式公布2025年夏季普通高考招生計劃,計劃招生7452人,較去年增加485人,招生規模進一步擴大,這是學校辦學條件持續優化、社會認可度穩步提升的有力證明。2025年,廣應科招生版圖進一步拓展,在加強廣東省內招生計劃投放的同時,繼續面向廣西、海南、福建、湖北、湖南、江西、浙江、江蘇、安徽、山...
長城山海炮Hi4-T上市,售價22.88萬元和24.98萬元 - 天天要聞

長城山海炮Hi4-T上市,售價22.88萬元和24.98萬元

日前,電車之家獲悉長城山海炮Hi4-T正式上市,新車共推出兩款車型,售價分別為22.88萬元和24.98萬元。同時,山海炮2.4T全球版也迎來上市,售價為19.38萬元。外觀部分,山海炮Hi4-T造型充滿了硬核越野的氣息。
中大型車技術革命,領克10 EM-P四驅操控成破局勝負手 - 天天要聞

中大型車技術革命,領克10 EM-P四驅操控成破局勝負手

走在大街上,看着路上行駛的車輛,能明顯感覺到新能源車的數量在增加,但燃油車依然佔據着一定的比例。這說明消費者在選車時,還是存在不同的考量。新能源車的環保和低使用成本吸引了一部分人,但續航和充電問題又讓另一部分人選擇了燃油車。
價格威力顯現,廣汽豐田鉑智3X家用親民選手,輔助駕駛挺強? - 天天要聞

價格威力顯現,廣汽豐田鉑智3X家用親民選手,輔助駕駛挺強?

價格威力顯現,廣汽豐田鉑智3X家用親民選手,輔助駕駛挺強?現在國內汽車消費市場已經是新能源的大趨勢了,不可否認自主汽車品牌在這方面確實是有些強項,而傳統的合資品牌轉型節奏顯得沒那麼快,所以要從銷量佔比來看,現在反而是那些老牌的合資品牌在新能
【E汽車】捷途自由者2.0TD XWD穿越版上市 - 天天要聞

【E汽車】捷途自由者2.0TD XWD穿越版上市

日前,捷途自由者2.0TD XWD穿越版正式上市,售價14.49萬元,價格與此前上市的2.0TD穿越兩驅版保持一致,另外購車還有自由膨脹禮、自由煥新禮、自由安心禮、自由減壓禮、自由暢玩禮五重購車禮遇。作為新增車型,捷途自由者2.0TD XWD穿越版整體配置方面與此前上市的兩驅版車型一致,其依舊保留方盒子造型,長寬高分別為4706/...