33噸胡蘿蔔過不了綠通，需交4700元過路費，無奈只能整車卸貨檢查

怪事年年有，今年特別多。

貨車司機李師傅拉了一大車的胡蘿蔔走綠色免費通道，到了高速收費站卻以外面的胡蘿蔔不新鮮為由，告知需繳納4700元的過路費才行。

這不是荒謬嘛，李師傅說他跑兩千多公里的長途才能賺一千多，這一來一回還賠進去三千。再新鮮的蔬菜也會風乾枯萎，屬於正常情況。

那這天價的過路費到底是怎麼回事？

據李師傅說，當時自己正常的準備下高速走綠道，面對工作人員的檢查也沒有當回事。

誰知道工作人員突然指着車廂最外圍的胡蘿蔔說已經乾癟變質，不符合新鮮蔬菜的標準，走不了綠色通道，得交4700元的過路費。

李師傅聽聞驚呆了，自己跑了這麼多年長途都沒有遇到過這種事情。他解釋道自己已經跑了有兩千多公里了，一路上風吹日晒，表面的胡蘿蔔難免會出現風乾的情況。而且高速公路上溫度那麼高，兩側還得留下口子通風。

全部蓋嚴的話，才會容易發爛發臭。對於李師傅的這一番解釋，工作人員直接一口否定，斷言這絕對不是風乾造成的，就是壞了。

雙方不斷爭執，在風乾問題上一直達不成共識。僵持了近一天後，眼看着車上的胡蘿蔔不能再耽誤了，李師傅只好叫來了記者幫忙解決。

其實只要稍微完成了義務教育的人，應該都知道胡蘿蔔是歸屬於鮮活類農產品的。即使不知道，生活常識也要有吧。這種新鮮蔬菜採摘下來過段時間後，一定會出現不同程度的枯萎。

在經歷了這麼長時間的運輸後，胡蘿蔔變得乾癟也是情理之中的事情。而且李師傅當場從車頂扔下來了一袋胡蘿蔔，讓大家看看品質。

只見李師傅兩手一掰，肉眼可見胡蘿蔔還是非常水潤的。儘管如此工作人員依然不肯鬆口，拿出一份文件指着讓我們看，規定全車鮮活產品必須佔總產品貨物的80%，才有資格走綠色免費通道。

人家有理有據的，問題是這現在根本無法證明，除非把全車的胡蘿蔔全部卸下來檢查才行。李師傅瞬間傻眼，這一車足足33噸，全部卸下來可不是開玩笑的。這難道不是故意為難人嗎？

無論怎麼說，工作人員堅持要不繳納4700的過路費，要不就把胡蘿蔔卸下來驗貨。這兩個選擇，對李師傅來說都很為難。

旁邊李師傅的同伴也用自己這兩天的經歷現身說法，他在湖北的時候，為了做核酸，決定臨時下高速。

那邊高速路口的工作人員正常檢查後就直接放行了，大家都知道路上出現一些風乾變質的情況是難免的。整個過程就花了兩分鐘，非常迅速。

怎麼到了石家莊這的高速就這麼難辦呢？

面對工作人員的強勢要求，心知耗不起的李師傅只能妥協了。他爬到最上面，開始把一袋袋的胡蘿蔔扔下來檢查。

30多噸的胡蘿蔔，真的是個大工程。李師傅不停卸貨，工作人員也開始逐一檢查。究竟能符合標準嗎？

漫長的時間後，工作人員終於確定了車內的胡蘿蔔是新鮮的，符合綠色通道的要求，李師傅也可以走綠通道下高速。

對於這一系列繁瑣的過程，工作人員表示沒辦法，必須要有那個對比驗貨的過程，確定符合要求才行。

因為他們還要將所有的照片、數據上傳到相應平台進行審核，李師傅的貨物剛拉來時，申請直接就被駁回了。

所以說必須嚴格對待，才能通過平台的二次審核。而且這次對李師傅的車堵塞出口，造成很長時間交通擁堵的事，他們也不多加追究了。

真的是很滑稽，造成擁堵也不是李先生的本意。工作人員故作大度的不追究李師傅的責任，李師傅平白被耽誤20多個小時的損失誰來承擔呢？

有規矩，按照制度執行是無可指摘的，但是在實際操作中的方法也非常重要。生搬硬套着制度進行，忽視了事實人情。

工作人員的工作方法確實需要好好改進，相應的規定也應更貼合實際。

對於工作人員給出的兩難選擇，你會怎麼做呢？評論區告訴我們！