屬於中國汽車品牌里程碑的時刻！比亞迪不負眾望，用實際行動將國產汽車產業帶入新的高度。比亞迪新能源汽車連續突破新高，第300萬輛已經正式下線。
雖然說時代是進步的，但是還是有不少人對國產汽車存在一些偏見，始終認為國產汽車就是落後和不耐用。但是，現在的國產汽車早已是今非昔比，尤其是在新能源汽車這條道路上，國產品牌可以說是實現了全面領先。其中，國內做得最好的車企當屬是比亞迪了，無論是從技術還是從銷量上，比亞迪都配得上新能源汽車領導者的稱號。
海豹
11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發布會在比亞迪總部正式舉行。值得一提的是，比亞迪第300萬台新能源汽車的用戶是足球運動員、亞洲足球小姐王霜女士，車型也是非常熱門的海豹。這個數字對比亞迪和整個中國汽車產業來說都是標誌性的高光時刻，而且還是由比亞迪董事長王傳福親自交付，牌面直接拉滿。
交付
比亞迪之所以能夠取得這樣的好成績，其實是有多方面原因的。首先，比亞迪超前的戰略眼光決定了它在新能源汽車領域的主導地位，率先布局新能源汽車產業鏈享受到了先發優勢。其次，比亞迪多年來積累的口碑已經深入人心，新能源品牌的形象塑造非常成功。再者，比亞迪的技術成熟可靠，比如DMI超級互動、e平台3.0技術以及刀片電池等等，都經過了市場檢驗，已經得到了消費者的認可。
下線
說句實在話，比亞迪300萬新能源達成是中國品牌的高光時刻，也是國產車企走向全球市場的重要標誌。在新能源汽車領域，以比亞迪為首的國產車企已經建立起了完整的生態體系，掌握了技術話語權。而國內也擁有完整的新能源汽車產業鏈，比亞迪取得的成就是有目共睹的而且這只是一個開始，接下來的全球市場會更加熱鬧。
技術
在發布會上，比亞迪董事長王傳福還宣布了幾件大事，是關乎比亞迪未來發展的規劃。除了現有的王朝系列、海洋系列和騰勢品牌之外，定位百萬級別的豪華品牌仰望新車型將在2023年第一季度亮相，它會搭載比亞迪最新的前沿科技。同樣是在明年，比亞迪還將推出極具專業性、個性化的全新品牌，以滿足不用用戶的需求。這樣一來，比亞迪的品牌矩陣就建立起來了。
品牌矩陣
至於王總所說的顛覆性創新也將會在仰望品牌首款高端車型上亮相，將安全做到極致也是比亞迪的追求。第一個100萬輛新能源比亞迪用了13年、從100萬輛至200萬輛用了1年、從200萬輛至300萬輛用了半年時間，比亞迪新能源汽車的成績都擺在這裡，說明消費者是充分認可它的產品力。中國汽車品牌正在另一條賽道上快速奔跑，用技術說話的時代已經來了。
全球化
身為一名比亞迪的車主，確實能感受到它的進步，賣得好自然有它的道理。個人相信，這300萬輛新能源汽車對比亞迪來說才是剛開始，隨着品牌矩陣的完善和海外市場的開拓，接下來的比亞迪會勢不可擋。
