油價調整消息：今天11月16日，調整後全國92、95號汽油、柴油價格

2022年11月16日00:27:18 汽車 1365

今天是2022年11月16日，星期三！油價繼續下跌，截止第7個工作日，美原油跌至85.22美元/桶，原油變化率維持負值走向，國內成品油預計下調。

新一輪國內成品油調價窗口，即將開啟，截止目前僅剩最後3個工作日，以當前的國際油價走勢來看，都是朝着利好方面再走，11月16日原油變化率更新至-0.62%，相比上一個工作日負向拉寬，預調幅度從每噸預計下調15元，擴大至每噸預計下調35元，穩定在“擱淺”範圍；連續兩個工作日的負值走向，讓預調幅度臨近調價門檻50元/噸；現在僅是一個預調幅度，還不是下輪油價的最終調價，還需要結合後面3個工作日的國際油價走勢去看。

國際油價方面，11月16日國際油價繼續下跌，布倫特原油期貨刺穿92.00美元/桶關口，最新報91.95美元/桶，跌幅為1.28%，WTI原油日內走低2.00%，現報84.13美元/桶；美布原油下跌，為國內成品油開啟下調窗口創造了必要的條件，具體變動，我將持續關注。

全球石油市場在2022年第四季度出現供應短缺，OPEC在月報中預測，2022年全球石油需求將增加255萬桶/日，較此前預測下調了10萬桶/日，據IEA月報稱隨着俄羅斯石油價格上限和歐盟禁令的迫近，摩根大通全球大宗商品研究預計，布倫特原油價格將在2022年第四季度重新測試每桶100美元，2023年平均每桶98美元。通過數據對比不難發現，目前國際油價是低於預測價格，還有一個較大的上升空間，因此未來油價走勢需要以周為單位進行跟蹤統計。

今年國內成品油上漲幅度較大，就目前國內汽柴油均價較上一年，累計上漲1.31元/升，不少車主有一個論調是油價上漲主要是為了給新能源車“讓道”，其實從趨勢來看，目前在大力扶持新能源車領域，據公安部統計數據，2022年新能源車銷量超年初預期，預計2023年新能源車銷量將達到900-950萬台。預計2022年新能源車銷量有望達到680萬台，同比增加93.2%，不得不承認在今年油價上漲，也造就了新能源車行業的迅速崛起，市場佔比逐步擴大，當然我們還不能忽略的是，今年車主購買新能源車是有一個大額補貼的，兩者都促進了新能源車銷量暴漲。