我國國人對於家庭都非常的看重，因此很多消費者在購車的時候，都會選擇空間更大、舒適性更強的MPV車型，但大家都知道，一般的MPV車型雖然在空間和舒適性上有所成就，但是在動力方面卻不會非常的強勁，畢竟一款主打家用和商用的MPV，還是以穩定著稱，譬如在市場聞名已久的別克GL8便是如此。不過，現如今全球市場格局發生了變化，燃油車逐漸向著新能源汽車方面邁進，就連MPV市場也不例外，而嵐圖夢想家便是一個很好地例子。
或許是嵐圖夢想家開了個好頭，所以越來越多的造車廠商也開始涉足新能源MPV這條路，而在近期，熱度比較高的便是騰勢D9，以及剛剛上市的極氪009。想必大家對於極氪汽車這個品牌都不會陌生，其一直主打的都是性能方面的新能源汽車，但如今竟然也推出了MPV車型，接下來我們就來一起看看這款純電MPV——極氪009，究竟表現如何吧？
我們先從外觀說起，極氪009的外觀極具科幻風格，雖然其造型整體來看還是方方正正，但是在多種流暢線條的加持下，其辨識度絕對很高，尤其是在前臉部分，新車採用了大量的銀色裝飾，錯落有致的線條，再加上亮色的銀飾，以及造型獨特的前大燈組，等你開上它，你絕對能收到不少回頭率，而官方稱這種設計為“光之泉”。
極氪009定位中型MPV，其車長為5.209米；車寬為2.024米；車高為1.848米；軸距為3.205米。從車身尺寸參數來看，極氪009的表現已經超過了大多數同級別車型，而超過5.2米的車長和超過3.2米的軸距，最大程度上保障了新車的內部空間。此外，極氪009在車身側面還搭載了多輻式輪轂，不僅讓其看起來更具運動氣息，同時還增加了新車的視覺張力，結合新車尾部的貫穿式尾燈組來看，極氪009的整體設計還是極具“賽博朋克”風格的。
傳統的MPV車型，在科技氛圍塑造感上都會有所欠缺，而極氪009則不同，其在內飾採用了10.25吋的數字儀錶和15.4吋的中控屏幕，在科技氛圍感上絕對營造到位，並且在中控台上，新車還設計又揚聲器單元，再加上電子檔桿，有着不錯的豪華程度。值得一提的是，新車採用了6座布局，第二排則採用了獨立頭等艙座椅，並且座椅兩側的扶手處還設有儲物格，門板上更是設計了觸摸控制屏幕，再加上電動腿托、後娛樂屏幕等配置，將整車的舒適性和娛樂性進一步提升。
此外，極氪009還配備了小桌板，讓用戶乾飯/辦公兩不誤，同時第三排座椅還配備了航空頭枕，對於用戶脖頸部位可以起到一定的支撐性，並且座椅的舒適性也非常到位，長途旅行時候，並不會讓用戶感覺得明顯的疲憊感，所以在舒適性方面，用戶大可不必擔心。
極氪009在動力方面採用了雙電機四驅動力，其動力參數為400千瓦+544牛·米，得益於如此澎湃的動力，新車的0-100km/h加速時間僅為4.5s，最快可以達到190km/h，不會讓用戶有種當司機的感覺，反而可以在出行的途中，感受極氪009所帶來的極致動力。此外，極氪009作為一台純電MPV，其續航里程自然也是無比重要的，而在這方面，新車分別搭載了116kWh和140kWh的三元鋰電池組，其所對應的續航里程分別為702km和822km。
當然一款優秀的車型離不開卓越的底盤調校，極氪009也不例外，其底盤懸架採用了前雙叉臂+後多連桿四輪獨立懸架，並且還標配了空氣懸架和CDC電磁減振系統，在這些功能的輔助之下，新車無論是應對連續轉彎路段還是坑窪路段，都能得心應手，最大程度上保障駕乘者的乘坐舒適性，讓旅程無憂。
結言
綜合來看，極氪009的表現還是非常亮眼的，無論是外觀設計還是內飾設計，新車就像是一台從未來而來的純電MPV車型，尤其是在動力方面，大家都知道MPV車型有了舒適性和空間性後，在動力方面一般都是比較偏弱的，而極氪009卻不同，其0-100km/h加速僅用4.5秒，足見其動力的強悍，要知道，這可是一台中型MPV。此外，新車在底盤的調校也是非常的優秀，空氣懸架和CDC電磁減震器的存在，讓車輛可以有效的過濾行駛路段中的顛簸，從而保障車內乘客的乘坐舒適性。不過，我認為極氪009的銷量並不會太好，因為從綜合實力上來看，這台車的表現和騰勢D9、嵐圖夢想家等車並無明顯的差別，即便它擁有自己的優勢，但是高昂的定價也會讓很多消費者望而止步，畢竟極氪009是一款純電MPV。
