關於國內的一些熱門車型上，仿賽車系列的車型也是比較受到國內摩友的關注，而在中排量的仿賽車上，除了國產系的外，還有進口系列的車型，如來自於川崎的Ninja400、KTMRC390、雅馬哈的R3等，如果在Ninja400與KTM RC390兩車去選擇話，你如何去選呢？
從這兩款車的對比當中也可以得到，都是進口系列的，並且從Ninja400這款仿賽車當中，配備的是一台直列雙缸引擎，總排量為400cc，對比了同級別的仿賽車，不僅是進口車也好，還是國產車也好，都有很多的選擇，不過對於與KTM這款RC390對比的話，無論是動力表現還是整車的配置上也是值得參考一下的。
KTM RC390 指導價為50980元——51980元
綜合對比了這款單缸的仿賽車，RC390，整車的設計上也是沿用了戰鬥仿賽車的設計，包括它的大包圍也是很有特點，儘管在發動機使用方面採用的是一台單缸的四衝程發動機，不過其最大的馬力有43.5匹，最大的功率有32KW，最大的扭矩為36N.M，國際6擋設計、前後ABS加持、座高有824/820mm，油箱的容積2022款為13.7L，舊款為9.5/9.4L，而在懸掛方面採用的了WP APEX倒置式減震，後採用WP5段可調式的中央減震設計。
配置有滑動離合、鏈條傳動、濕式多片離合設計、馬牌的輪胎（前後17寸規格），電子油門、全車LED。
川崎Ninja400 指導價為49800元——50800元
對比了這款川崎的400cc仿賽車，由於是雙缸的設計，在某些方面也比單缸的KTM要強一些，不過對於動力表現方面，這款車可以擁有最大的馬力為47.6匹，最大的功率為35KW，最大的扭矩為37N.M。國際6擋設計、前後ABS加持、785mm座高設計、14L油箱容積、140mm離地間隙。
車架部分採用的是高強度的鋼管網格式車架、前41mm套筒式前叉，後為UniTrak多連桿的結構可調中央減震設計、八氣門設計等。
從這兩款車的具體參數而言，價格差別不大，而對於兩款車最大的區別還是發動機的類型上，如果追求高速騎行的穩定性選擇雙缸的川崎400要好一些，如果追求的是個性化騎行，並且可以接受單缸車的震動感的摩友也可以考慮那款KTMRC 390 。
