雅馬哈的XMAX300老大哥XMAX400能否進入到國內？欣賞一下

關於國內的大踏板車市場上，也是活躍着來自於進口車品牌與合資國產的品牌，不過對於一些高性能的車型上，進口車的踏板車確實也是比較受歡迎的，如果追求性價比的話，日系品牌的幾款大踏板車還是值得期待的，不過對於國內的摩友而言，想要買到進口的踏板車還是需要等待。

對比了國內可以選擇到的300cc及以上排量的踏板車，除了本田的佛沙350外，雅馬哈的這款XMAX300也是處地300cc級別當中比較有競爭力的一款，對比了這款XMAX300，雖然整車的配置上也是比較到位，但由於排量方面是硬傷，相對於更大排量的佛沙NSS350也即將國產化的消息也是層出不窮，而追求排量戰的話，雅馬哈在海外還有一款400cc的踏板車，可以這樣說也算是雅馬哈的XMAX300的老大哥了——XMAX400。

對於這款XMAX400也在海外的市場已經上市了幾年，從東南亞市場上的表現來看，這款雅馬哈的XMAX400在價格方面也比較有優勢，甚至比較佛沙的價格還要低一些，綜合這款雅馬哈的XMAX400能否進入到國內市場的問題，也許在不久的將來就會有答案，不過從這款車的數據表現來看，還是要比XMAX300這款強不少的，對於動力方面也好，基礎的配置方面也行，都是全方位去碾壓那款300cc的踏板車的。

從外觀設計上看，XMAX400整車的風格設計與整車的線條感都基本相同，但是在制動系統方面、排量的參數、動力輸出上也可能是兩款不同級別的車型，表現方面也是因人而異，對於一台優勢的踏板車，除了在動力方面有勝算外，在整車的硬性條件上也是要表現更強一些。

對於雅馬哈與本田之爭在國外早就進行了，每個品牌推出的新車型後，另一個品牌也會推出一款同級別相競爭的車型，這也是想到搶佔先機的機會而已，不過對於國內目產的踏板車市場後，熱度還是比較高，大家追求的熱門車型在東南亞市場可能會表現一般，但對於國內的摩友而言，日系的進口車系列還是很受關注的，關於這款XMAX400能否進入到國內的摩托車市場，相信在往後的隨着時間的推移而逐漸明朗了。