在國內外環境的影響下，國內的新能源汽車發展呈現跨越式的進步，吉利作為國產品牌中的佼佼者，在帝豪L Hi·P上市的時候攜帶了一波王炸，讓一直以來困擾混動技術無法平衡耗能與加速動能的難題成為了過去式，相較於此前的比亞迪 秦PLUS DM-i，技術層面獲得了一個階級的提升，那麼同屬於1.5插電式混合動力緊湊型三廂車的兩者，之間有什麼區別呢？下面我將為大家簡要分析一下。
首先，從電池上看，帝豪L Hi·P採用的是三元鋰電池，電池容量15.5kWh，在純電狀態下能夠保證100公里的續航里程，滿電滿油狀態下則能夠跑出1300公里的超長續航；與帝豪L Hi·P不同的是，秦PLUS DM-i容量為8.32kWh的磷酸鐵鋰電池，純電狀態下的續航里程僅有55公里，滿電滿油狀態下也能夠展現出1000公里的續航能力，續航上的對比顯而易見。
其次，從動力上看，雖然二者均為1.5的發動機，但是帝豪L Hi·P是1.5TD混動專用引擎
，在3擋DHTpro變速箱以及電機的配合下，綜合功率和扭矩分別達到了233KW、610N·m，官方給出的百公里加速時間為6.9秒，實測達到了6.59秒，秦PLUS DM-i則是1.5L的自然吸氣發動機，官方給出的百公里加速時間為7.9秒，實測下為8.57秒。可見，搭載了最新的第五代混動技術的帝豪L Hi·P更勝一籌。
另外在在內飾方面帝豪L Hi·P搭載了10 .25 +12 .3英寸高清雙大屏，相比較秦PLUS DM-i“小而精”的儀錶來說更具科技感，且內飾方面採用了大量的環保材料，即便是新車也沒有任何的異味，對於老人、小孩都更加友好。
顯然，無論是電池的續航還是動力，帝豪L Hi·P相較於秦PLUS DM-i擁有更加優秀的表現。對於喜歡混動汽車的朋友來說，具備高續航能力、平穩且強勁動力的帝豪L Hi·P是一個不錯的選擇。
