林肯航海家在理論上和數據上，是應該對標寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5這類中型豪華SUV的，但是在與這些競爭對手的PK中，一個不爭的事實就是，林肯航海家的存在感越來越低。
為何林肯航海家的存在感這麼低？因為它的定位在於豪華SUV中競爭最激烈的一個區間，無論是車型角度還是從售價角度來說。銷量數據也說明了問題，航海家真的就是賣不過幾乎任何競品車型，都不用說是一線豪華品牌的SUV，連二線豪華品牌的同級車都能遠遠把它甩在身後。
其實航海家的配置不低，而且也沒有那麼多套路。林肯航海家的2.0T最大功率達到了245馬力，最大扭矩390牛·米，這一數據在所有豪華品牌的2.0T中，算是高功率版本，而航海家2.0T車型全系標配這一動力總成。和其它同級豪華品牌SUV基本全系使用2.0T不同的是，航海家還可選擇322馬力2.7T V6發動機，最大扭矩500牛·米。雖然這兩款都是福特全系使用的百搭發動機，但畢竟選擇更多，動力總成差異化也很明顯。
不得不說的是，林肯航海家的造型可能是其最明顯的短板，雖然其整車比例比較協調，但是其前臉設計實在是有些老氣，這樣的前臉充滿了滿滿的燃油味道，尤其是看似標緻型的鍍鉻格柵，雖然代表了林肯的傳承，但是確實不是這個時代的產物了。而在尾部的設計上，能夠看出林肯還是很努力地去做到時尚，比如幾年前比較流行，但是現在已經開始逐漸過時的貫穿式尾燈，但好在設計質感還在。
在內飾設計上，如果沒有那塊突出來的中控屏，嚴格來講航海家的設計和20年前的美式SUV設計沒有本質上區別，這種設計是把雙刃劍，一方面你可以說它太陳舊，但另一方面，這樣的設計也很經典-只是經典並不適合年輕人而已。不過，航海家的車機本身還是非常流暢的，而且語音識別能力極強，福特SYNC的底子確實不錯。
我們在說到林肯品牌的時候，總會提一句話，那邊是喜歡它的人會非常喜歡，但這也是句自我安慰的話，除了狂熱的林肯粉絲之外，你很難找到一個讓你義無反顧入手航海家的理由，當然，它也沒有那麼多讓你避之不及的問題。而如果真的要入手航海家，或許2.7T車型會給你帶來完全不同的感受，既然你已經選擇了小眾的車，那麼就索性在個性的路線上走到底吧。而且它小40幾萬的售價，也就是一線豪華品牌2.0T的水準。
